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311Fahrzeugpflege
Schmierende Wischerblätter können mit ei-
nem weichen Tuch und Opel Reinigungs-
und Frostschutzmittel gereinigt werden,
wenn nötig, ersetzen, siehe Seite 303.
Schlösser
Die Schlösser sind werkseitig mit einem
hochwertigen Schließzylinderfett ge-
schmiert. Opel Schließzylinderfett verhin-
dert ein Einfrieren der Schlösser. Entei-
sungsmittel nur in zwingenden Fällen ver-
wenden, sie wirken entfettend und beein-
trächtigen die Funktion der Schlösser.
Nach Verwendung von Enteisungsmitteln
die Schlösser neu einfetten lassen. Wir
empfehlen, sich an Ihren Opel Partner zu
wenden.
Motorraum
In Fahrzeugfarbe lackierte Flächen im Mo-
torraum wie alle anderen lackierten Flä-
chen pflegen.
Motorraum am besten vor und nach dem
Winter waschen und mit Wachs konservie-
ren lassen. Vor einer Motorwäsche Licht-
maschine und Bremsflüssigkeitsbehälter
mit Plastikhüllen abdecken.
Bei der Motorwäsche mit Dampfstrahler
den Dampfstrahl nicht auf Bauteile des An-
tiblockiersystems, der Klimaanlage, der Kli-
matisierungsautomatik und den Riemen-
trieb mit seinen Bauteilen richten.
Bei der Motorwäsche wird auch nachträg-
lich aufgebrachtes Schutzwachs entfernt.
Lassen Sie deshalb nach der Wäsche Mo-
tor, im Motorraum befindliche Teile der
Bremsanlage, Achselemente mit Lenkung
sowie Karosserieteile und -hohlräume
gründlich mit Schutzwachs konservieren.
Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Partner
zu wenden.
Nach der kalten Jahreszeit sollte zur Entfer-
nung des im Motorraum haftenden
Schmutzes, der auch noch mit Salz ange-
reichert sein kann, eine Motorwäsche vor-
genommen werden. Schutzwachsschicht
prüfen und, wenn nötig, ausbessern lassen.
Keine Reinigung mit Hochdruckstrahler
vornehmen.
Unterboden
Werkseitig ist in den Schleuderbereichen
der Räder einschließlich der Unterboden-
längsseiten ein PVC-Unterbodenschutz
aufgebracht, der als Dauerschutz keiner
besonderen Wartung bedarf. Die nicht von
PVC bedeckten Flächen der Fahrzeugun-
terseite sind in kritischen Bereichen mit ei-
ner dauerhaften Schutzwachsschicht ver-
sehen.
Bei Fahrzeugen, die häufig in Waschanla-
gen mit Unterboden-Wascheinrichtungen
gepflegt werden, kann die Schutzwachs-
schicht durch schmutzlösende Waschzu-
sätze stark belastet werden.
Deshalb Unterboden nach dem Waschen
kontrollieren und gegebenenfalls wachsen
lassen. Vor Beginn der kalten Jahreszeit
PVC-Schicht und Schutzwachsschicht prü-
fen und, wenn nötig, ausbessern lassen.
Vorsicht, handelsübliche Bitumen-Kaut-
schuk-Materialien können die PVC-Schicht
schädigen. Wir empfehlen, Arbeiten am
Unterboden von einem Opel Partner durch-
führen zu lassen. Er hat Kenntnis von vor-
geschriebenen Materialien und Erfahrung
über deren Verarbeitung.
Nach der kalten Jahreszeit sollte zur Entfer-
nung des am Unterboden haftenden
Schmutzes, der auch noch mit Salz ange-
reichert sein kann, eine Unterbodenwäsche
vorgenommen werden. Schutzwachs-
schicht prüfen und, wenn nötig, ausbessern
lassen.
Astra TwinTop
Alle Dichtungen, z. B. am Dach und am
Rahmen der Windschutzscheibe, von Zeit
zu Zeit mit Siliconöl behandeln. Stets guter
Kontakt der feinen Gummilippen zu den
Dichtflächen ergibt Dichtheit und geringe
Schließkräfte.
Zwischenstellung des Daches zur Reini-
gung, siehe Seite 151.
Keine Reinigung mit Hochdruckstrahler
vornehmen.
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