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Fahren und Bedienung 121
Beim Stehenbleiben auf einer
Steigung die Bremsen verwen‐
den, um das Fahrzeug vor dem
Zurückrollen zu schützen.
Bremsen
Das Bremssystem hat zwei voneinan‐
der unabhängige Bremskreise.
Wenn ein Bremskreis ausfällt, kann
das Fahrzeug immer noch mit dem
anderen Bremskreis gebremst wer‐
den. Eine Bremswirkung wird aller‐
dings nur erzielt, wenn das Brems‐
pedal fest hinuntergedrückt wird. Da‐
für ist bedeutend mehr Kraft erforder‐
lich. Der Bremsweg verlängert sich.
Vor der Weiterfahrt Hilfe einer Werk‐
statt in Anspruch nehmen.
Bei ausgeschaltetem Fahrzeug endet
die Unterstützung durch den Brems‐
kraftverstärker, sobald das Brems‐
pedal ein- oder zweimal betätigt
wurde. Die Bremswirkung ist nicht be‐
einträchtigt, der Bremsvorgang erfor‐
dert jedoch deutlich mehr Kraftein‐
satz. Dies muss vor allem beim Ab‐
schleppen beachtet werden.
Kontrollleuchte R 3 80.
Antiblockiersystem
Das Antiblockiersystem (ABS) ver‐
hindert, dass die Räder blockieren.
Sobald ein Rad zum Blockieren neigt,
regelt das ABS den Bremsdruck des
entsprechenden Rades. So bleibt das
Fahrzeug auch bei Vollbremsungen
lenkbar.
Die ABS-Regelung macht sich durch
Pulsieren des Bremspedals und ein
Regelgeräusch bemerkbar.
Um eine optimale Bremswirkung zu
erreichen, Bremspedal während des
gesamten Bremsvorgangs trotz des
pulsierenden Pedals voll durchtreten.
Druck auf das Pedal nicht vermin‐
dern.
Nach dem Losfahren führt das Sys‐
tem einen Selbsttest durch, der hör‐
bare Geräusche verursachen kann.
Kontrollleuchte u 3 81.
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