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138 Entretien et maintenance
Qualité de l'huile moteur
GM-LL-
A-025
= Moteurs à essence
GM-LL-
B-025
= Moteurs diesel
GM = General Motors Europe
LL = Longlife (longue durée de
vie)
A ou
B
= Spécification de la qualité
de l'huile moteur
025 = Indice de validité
L'huile moteur qui satisfait aux classi‐
fications GM-LL-A-025 et
GM-LL-B-025 convient aussi bien aux
moteurs à essence qu'aux moteurs
diesel.
Appoint d'huile moteur
Les huiles moteur de différentes mar‐
ques et différents producteurs peu‐
vent être mélangées pour autant que
vous respectiez les critères d'huile
moteur spécifiés (qualité et viscosité).
Si l'huile moteur de la qualité requise
n'est pas disponible, un maximum de
1 litre d'huile de type ACEA A3/B4 ou
A3/B3 peut être utilisé (une seule fois
entre chaque vidange d'huile). La
viscosité doit respecter la valeur spé‐
cifiée.
L'utilisation d'huiles moteur ACEA
A1/B1 et A5/B5 est formellement in‐
terdite, car elles peuvent entraîner
des dégâts du moteur à long terme
dans certaines conditions d'utilisa‐
tion.
Additifs d'huile moteur
L'utilisation d'additifs d'huile moteur
peut entraîner des dégâts et rendre la
garantie caduque.
Viscosité d'huile moteur
Utiliser uniquement des viscosités
d'huile moteur SAE 0W-30, 0W-40,
5W-30 ou 5W-40.
La classe de viscosité SAE définit la
capacité d'écoulement d'une huile.
Quand elle est froide, une huile est
plus visqueuse que si elle est chaude.
L'huile multigrade est représentée
par deux chiffres. Le premier chiffre,
suivi d'un W, indique la viscosité
à basse température et le second
chiffre, la viscosité à haute tempéra‐
ture.
Liquide de refroidissement et
antigel
Utiliser de l'antigel du type recom‐
mandé.
Le système est rempli en usine d'un
liquide de refroidissement assurant
une protection antigel jusqu'à -28 °C
environ. Cette concentration doit être
conservée tout au long de l'année.
Les additifs pour liquide de refroidis‐
sement dont le but est de procurer
une protection supplémentaire contre
la corrosion ou d'assurer l'étanchéité
en cas de petites fuites peuvent pro‐
voquer des problèmes de fonctionne‐
ment. Nous déclinons toute respon‐
sabilité quant aux conséquences li‐
ées à l'utilisation d'additifs pour li‐
quide de refroidissement.
Liquide de frein/ d'embrayage
Utiliser uniquement du liquide de frein
DOT4.
Au fil du temps, le liquide de frein ab‐
sorbe l'humidité, ce qui réduit l'effica‐
cité du freinage. Le liquide de frein
doit donc être remplacé à l'intervalle
spécifié.
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