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164 Conduite et utilisation
Bouton D et logique de
fonctionnement
Le système avancé d'assistance au
stationnement et l'aide au stationne‐
ment avant-arrière utilisent tous les
deux le même bouton pour l'activation
et la désactivation :
Une brève pression sur D active ou
désactive l'aide au stationnement.
Une pression longue sur D (environ
1 seconde) active ou désactive le
système avancé d'assistance au
stationnement ; voir la description
distincte ci-après.
La logique du bouton active les systè‐
mes en appuyant sur D comme
suit :
Si seule l'aide au stationnement
avant-arrière est active, une
brève pression la désactive.
Si seule l'aide au stationnement
avant-arrière est active, une
longue pression active le
système avancé d'assistance au
stationnement.
Si seul le système avancé d'as‐
sistance au stationnement est
activé et que le système est en
mode de recherche de place de
stationnement, un enfoncement
rapide active l'aide au stationne‐
ment avant-arrière.
Si seul le système avancé d'as‐
sistance au stationnement est
activé et que le système est en
mode de guidage de stationne‐
ment, un enfoncement rapide
désactive l'aide au stationne‐
ment avancé.
Si le Système avancé d'assis‐
tance au stationnement est
activé, une longue pression
désactive le système avancé
d'assistance au stationnement et
l'aide au stationnement avant-
arrière.
Si la marche avant ou la position
neutre est sélectionnée, une
brève pression active ou désac‐
tive l'aide au stationnement
avant.
Si la marche arrière est sélection‐
née, une brève pression active
ou désactive l'aide au stationne‐
ment avant et arrière.
Activation
Lorsque vous recherchez une place
de stationnement, le système est prêt
à fonctionner après une pression
longue sur D.
Le système reconnaît et mémorise
10 m pour les emplacements de park‐
ing en parallèle ou 6 m pour les
emplacements de parking perpendi‐
culaires, en mode d'aide au station‐
nement.
Le système peut uniquement être
activé à une vitesse maximale de
30 km/h et le système recherche une
place de parking à une vitesse maxi‐
male de 30 km/h.
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