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Fahren und Bedienung 159
Wenn Sie als Fahrer aus einem be‐
liebigen Grund wieder die Kontrolle
über die Lenkung übernehmen müs‐
sen, halten Sie das Lenkrad nur am
äußeren Rand. In diesem Fall wird
der automatische Lenkvorgang abge‐
brochen.
Displayanzeige
Die Anweisungen auf dem Display
zeigen Folgendes an:
allgemeine Hinweise und Warn‐
meldungen
einen Hinweis, falls Sie während
der Parklückensuche schneller
als 30 km/h fahren bzw. bei der
Parkführung schneller als
8 km/h
die Anweisung zum Anhalten,
wenn eine Parklücke entdeckt
wird
die Fahrtrichtung während des
Einparkmanövers
die Anweisung, in den Rück‐
wärts- oder Vorwärtsgang zu
schalten
die Anweisung, zu beschleuni‐
gen oder zu bremsen
für manche Anweisungen wird im
Driver Information Center ein
Fortschrittsbalken angezeigt
den erfolgreichen Abschluss
eines Einparkmanövers, was
durch ein Popup-Symbol und
einen Signalton gemeldet wird
den Abbruch eines Einparkma‐
növers
Anzeigeprioritäten
Die Anzeigen der erweiterten Ein‐
parkhilfe im Driver Information Center
können von Fahrzeugmeldungen mit
höherer Priorität überschrieben wer‐
den. Nachdem die Meldung durch
Drücken auf SET/CLR am Blinkerhe‐
bel bestätigt wurde, werden wieder
die Anweisungen der erweiterten Ein‐
parkhilfe angezeigt und das Einpark‐
manöver kann fortgesetzt werden.
Deaktivierung
Das System wird deaktiviert durch:
Langes Drücken auf D
Erfolgreiches Beenden des Ein‐
parkmanövers
Überschreiten von 30 km/h bei
der Suche nach einer Parklücke
Überschreiten von 8 km/h
während der Parkführung
Erkannter Fahrereingriff am
Lenkrad
Überschreiten der maximal zu‐
lässigen Gangschaltungen: acht
Einparkzyklen beim Längsein‐
parken bzw. 5 Zyklen beim Quer‐
einparken
Ausschalten der Zündung
Eine Deaktivierung durch den Fahrer
oder das System während des Ein‐
parkmanövers wird im Display mit
Parkvorgang abgebrochen ange‐
zeigt. Zusätzlich ertönt ein akusti‐
sches Signal.
Störung
Eine Meldung erscheint, wenn:
eine Störung im System vorliegt
der Fahrer das Einparkmanöver
nicht erfolgreich abgeschlossen
hat
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