644161
57
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/60
Next page
57
REZOLVAREA PROBLEMELOR
ATENŢIE: opriţi întotdeauna aparatul şi deconectaţi bujia înainte de a efectua
toate soluţiile de corectare recomandate în tabelul de mai jos, în afară de cazurile
în care este necesară funcţionarea aparatului.
După ce aţi verificat toate cauzele posibile, dar problema nu este rezolvată, consultaţi un
Centru de Asistenţă Autorizat. Dacă apare o problemă care nu este indicată în acest tabel,
consultaţi un Centru de Asistenţă Autorizat.
PROBLEMĂ CAUZE POSIBILE SOLUŢIE
Motorul nu porneşte sau se stinge
la câteva secunde după pornire.
(Asiguraţi-vă că întrerupătorul
este în poziţia "I")
1. Nu se produce scânteie
2. Motor înecat
1. Controlaţi scânteia bujiei. Dacă nu există
scânteie, repetaţi testul cu o bujie nouă
(L6RTC).
2. Urmaţi procedura de la pag. 21. Dacă
motorul tot nu porneşte, repetaţi
procedura cu o bujie nouă.
Motorul porneşte, dar nu
accelerează corect sau nu
funcţionează corect la viteză
mare.
Carburatorul trebuie reglat. Contactaţi un Centru de Asistenţă Autorizat
pentru a regla carburatorul.
Motorul nu atinge viteza maximă
şi / sau emite fum excesiv.
1. Controlaţi amestecul ulei /
benzină.
2. Filtru de aer murdar.
3. Carburatorul trebuie reglat.
1. Folosiţi benzină proaspătă şi un ulei
adecvat pentru motoarele în 2 timpi.
2. Curăţaţi; vezi instrucţiunile din capitolul
Întreţinerea filtrului de aer.
3. Contactaţi un Centru de Asistenţă
Autorizat pentru a regla carburatorul.
Motorul porneşte, funcţionează
şi accelerează, dar nu menţine
ralantiul.
Carburatorul trebuie reglat. Reglaţi şurubul pentru ralanti "T" (Fig. 84,
pag. 41) în sens orar pentru a mări viteza;
vezi capitolul Întreţinerea carburatorului.
Şina şi lanţul se încălzesc şi scot
fum în timpul funcţionării
1. Rezervor ulei lanţ gol
2. Întinderea lanţului - este prea
strâns
3. Defectarea sistemului de
lubrifiere
1. Rezervorul de ulei trebuie să fie umplut de
fiecare dată când este umplut rezervorul
de carburant.
2. Întinderea lanţului; vezi instrucţiunile
din capitolul Montarea şinei şi a lanţului
(Pag.13).
3. Lăsaţi să funcţioneze la regim maxim
timp de 15-30 secunde. Opriţi şi controlaţi
ca uleiul să picure prin vârful şinei. Dacă
există ulei, defecţiunea ar putea fi cauzată
de lanţul lent sau de şina deteriorată.
Dacă nu există ulei, contactaţi un Centru
de Asistenţă Autorizat
Motorul porneşte şi funcţionează,
dar lanţul nu se roteşte
1. Frâna de lanţ activată
2. Întinderea lanţului - este prea
strâns
3. Montarea şinei şi a lanţului
4. Lanţul şi/sau şina deteriorate
5. Ambreiajul şi/sau roata de lanţ
deteriorate
1. Dezactivaţi frâna de lanţ; vezi capitolul
Utilizarea – Frâna de lanţ (Pag. 27)
2. Întinderea lanţului; vezi instrucţiunile
din capitolul Montarea şinei şi a lanţului
(Pag. 13)
3. Vezi instrucţiunile din capitolul Montarea
şinei şi a lanţului (Pag. 13)
4. Vezi instrucţiunile din capitolul
Întreţinerea şinei şi/sau a lanţului (Pag. 35)
5. Înlocuiţi dacă este necesar; Contactaţi un
Centru de Asistenţă Autorizat
ATENŢIE: nu atingeţi
niciodată lanţul
când motorul este în
funcţiune
LØSNING AV PROBLEMER
ADVARSEL: du må alltid slå av motorsagen og ta ut tennpluggen før du utfører
noen av de testene som anbefales i tabellen under, med mindre det uttrykkelig
understrekes av motorsagen skal være i funksjon.
Dersom du har undersøkt alle mulige årsaker uten å løse problemet, må du kontakte
serviceavdelingen Dersom det er oppstått et problem som ikke er nevnt i denne tabellen, må
du kontakte serviceavdelingen.
PROBLEM MULIGE ÅRSAKER LØSNING
Motoren starter ikke, eller den
stopper etter få sekunder.
(Forsikre deg om at bryteren
står på "I")
1. Det er ingen gnist
2. Motoren er tilstoppet
1. Kontroller gnisten på tennpluggen. Hvis
det ikke kommer noen gnist, gjentar du
forsøket med en ny tennplugg (L6RTC).
2. Gå frem som forklart på s. 21. Dersom
motoren ennå ikke starter, gjentar du
prosedyren med en ny tennplugg.
Motoren starter, men den
akselererer ikke korrekt, eller den
fungerer ikke korrekt på høye
hastigheter.
Forgasseren må reguleres. Kontakt et autorisert serviceverksted for
regulering av forgasseren.
Motoren når ikke topphastigheten
og/eller den avgir mye røyk.
1. Kontroller blandingen av olje
og bensin.
2. Luft lter skittent.
3. Forgasseren må reguleres.
1. Bruk ny bensin og olje som egner seg til
totakts-motorer.
2. Rengjør; se instrukser i kapittelet
Vedlikehold av luftfilteret.
3. Kontakt et autorisert serviceverksted for
regulering av forgasseren.
Motoren starter, fortsetter å gå
og akselererer, men stopper på
tomgang.
Forgasseren må reguleres. Reguler minimumsskruen "T" (Fig. 84,
s. 41) med urviseren for å øke hastigheten;
se kapittelet Vedlikehold av forgasseren.
Stang og kjede blir varme og ryker
under drift
1. Kjedets oljetank er tom
2. Kjedet er for stramt
3. Smøresystemet virker ikke som
det skal
1. Oljetanken må fylles opp hver gang man
fyller opp drivstofftanken.
2. Kjedestrekk; se instrukser i kapittelet
Montering av stang og kjede (s. 13).
3. La sagen gå på høyeste hastighet i 15-30
sekunder. Stans den og kontroller at det
drypper olje fra tuppen av stangen. Hvis
det ikke mangler olje, kan feilfunksjonen
skyldes at kjedet er slakt eller at stangen
er skadet. Hvis det ikke er olje, må du
kontakte et autorisert serviceverksted
Motoren starter og fungerer, men
kjedet går ikke rundt
1. Kjedebremsen er på
2. Kjedet er for stramt
3. Sammenkobling av stang og
kjede
4. Kjede og/eller stang skadet
5. Kløtsj og/eller tannhjul skadet
1. Koble fra kjedebremsen; Se kapittelet
Bruk – Kjedebremse (s. 27)
2. Kjedestrekk; se instrukser i kapittelet
Montering av stang og kjede (s. 13)
3. Se instrukser i kapittelet Montering av
stang og kjede (s. 13)
4. Se instrukser i kapittelet Vedlikehold av
stang og kjede (s. 35)
5. Skift ut om nødvendig; kontakt et
autorisert serviceverksted
ADVARSEL: berør aldri
kjedet når motoren er
igang
57


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Oleo-Mac GS350C at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Oleo-Mac GS350C in the language / languages: Dutch, Swedish, Norwegian as an attachment in your email.

The manual is 1,61 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Oleo-Mac GS350C

Oleo-Mac GS350C User Manual - English, German, French, Italian, Spanish - 60 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info