Uwaga! Gdy akumulator jest roz∏adowany, bram´ mo˝na uruchomiç r´cznie za po-
mocà urzàdzenia do awaryjnego odblokowania.
Parametry elektryczne
Uk∏ad ∏adowania 230 V:
Napi´cie wejÊciowe: 230V / 50Hz
Pobór pràdu: maks. 15 W
Wewn´trzne zabezpieczenie
obwodu pierwotnego: 1,6A
Pràd ∏adowania
akumulatora: 500 mA
Czas ∏adowania: ok. 15 godzin
WyjÊcie do zasilania nap´du:
Napi´cie wyjÊciowe: 12 V
Zabezpieczenie
nadpràdowe: 8 A
PojemnoÊç
akumulatora: 7 Ah
Regulacja si∏y na wahaczu silnika
(normalnie nie jest potrzebna)
Mo˝na regulowaç si∏´ dla kierunku zamykania. Im wi´ksze
wst´pne napr´˝enie spr´˝yny w kopu∏ce, tym wi´ksza si∏a
zamykania. Zasadniczo nie nale˝y ustawiaç si∏y wi´kszej ni˝
niezb´dna.
Ogólne wskazówki
• Przed zarejestrowaniem pierwszego pilota nale˝y wykonaç Reset, aby zapewniç,
˝e zarejestrowany b´dzie tylko po˝àdany pilot.
• Je˝eli silnik jest zablokowany lub uszkodzony, nap´d wy∏àcza si´ po ok. 5 sekun-
dach i dwukrotnym sygna∏em dêwi´kowym informuje o usterce.
• Lampka wy∏àcza si´ po ok. 90 sekundach od ostatniego polecenia ruchu.
• Nap´d pracuje maks. ok. 30 sekund. Je˝eli w tym czasie brama nie zostanie ot-
warta, nap´d wy∏àcza si´.
• Czu∏oÊç wy∏àczania zmienia si´ w pobli˝u oczekiwanych „punktów koƒcowych“. W
pobli˝u tych punktów zwi´ksza si´ czu∏oÊç dzia∏ania ogranicznika si∏y.
• W razie awarii sieci lub akumulatora wszystkie dane sà zachowywane: zarejestro-
wane piloty, wzorcowy czas „otwierania“, wzorcowy czas „zamykania“ oraz ostatnia
pozycja bramy (otwarta lub zamkni´ta).
• Po pod∏àczeniu zasilania pràdowego do nap´du najpierw testowana jest pami´ç
wewn´trzna. Test ten trwa ok. 4 sekund – w tym czasie ruch bramy jest niemo˝liwy.
Zestawienie sygna∏ów dêwi´kowych informujàcych o b∏´dach
• Sygna∏ 2 x po pod∏àczeniu zasilania pràdowego: b∏àd przycisku.
– Przyczyna: sta∏e wciÊni´cie przycisku na urzàdzeniu. Przycisk mo˝e byç
zakleszczony w obudowie. (W tym przypadku sygna∏ dêwi´kowy powtarza si´
co ok. 3 sekund.)
• Sygna∏ 2 x po poleceniu ruchu: wykryte zatrzymanie silnika.
– Przyczyna: silnik zablokowany lub uszkodzony.
• Sygna∏ 4 x po poleceniu ruchu: niemo˝liwe wykonanie ruchu.
– Przyczyna: rozwarty zestyk drzwiowy albo zas∏oni´ta lub zabrudzona zapora
Êwietlna wahacza si∏owego.
• Sygna∏ 6 x po poleceniu ruchu: niemo˝liwe wykonanie ruchu.
– Przyczyna: uszkodzenie pami´ci programowej kontrolera. Zg∏oÊ do serwisu.
• Sygna∏ 3 x po poleceniu ruchu: wykryte za niskie napi´cie, ruch niemo˝liwy (doty-
czy tylko zasilania akumulatorowego).
– Przyczyna: napi´cie akumulatora spad∏o poni˝ej dopuszczalnego minimum.
Nie mo˝na uruchomiç bramy. Nast´pnie przez 60 sekund generowany jest
okresowy sygna∏ dêwi´kowy.
• Sygna∏ 3 x w czasie wykonywania ruchu: wykryte za niskie napi´cie, nap´d zatrzy-
muje si´ (dotyczy tylko zasilania akumulatorowego).
– Przyczyna: W czasie ruchu napi´cie akumulatora spad∏o poni˝ej dopuszczal-
nego minimum. Nie mo˝na dokoƒczyç ruchu. Nast´pnie nap´d jest zabloko-
wany przez ok. 10 sekund i nie mo˝e byç uruchomiony.
• Sygna∏ 5 x po poleceniu ruchu: zadzia∏a∏o zabezpieczenie temperaturowe.
– Przyczyna: temperatura na tranzystorze MOS-FET na p∏ytce przekroczy∏a
75°C. Poczekaç 20 minut, a˝ nap´d ostygnie i ponownie uruchomiç.
• Po wykonaniu ruchu okresowy lub ciàg∏y sygna∏ dêwi´kowy: za niskie napi´cie aku-
mulatora.
– Przyczyna: pojemnoÊç akumulatora prawie wyczerpana. Konieczne jest do∏a-
dowanie.
Instrukcja obs∏ugi
OdpowiedzialnoÊç cywilna producenta bramy wygasa w razie nieprawid∏owej ob-
s∏ugi, konserwacji i/lub stosowania cz´Êci zamiennych innych ni˝ oryginalne.
• Przed przystàpieniem do jakichkolwiek prac na nap´dzie nale˝y wyjàç wtyczk´ sie-
ciowà! Podczas prac na instalacjach i urzàdzeniach elektrycznych wyst´puje za-
gro˝enie ˝ycia przez pora˝enie elektryczne. Dlatego prace te mogà byç wy-
konywane wy∏àcznie przez wykwalifikowanego elektryka, dysponujàcego
odpowiednimi uprawnieniami.
• Poinstruuj wszystkie osoby, korzystajàce z bramy, o zasadach nale˝ytej i bez-
piecznej obs∏ugi.
• Podczas uruchamiania nap´du nale˝y obserwowaç wszystkie ruchy otwierania i
zamykania i upewniç si´, czy w zasi´gu ruchu bramy nie przebywajà ludzie i nie
znajdujà si´ przedmioty.
• Piloty i inne sterowniki radiowe nie mogà byç u˝ywane przez dzieci.
Zasada dzia∏ania
• Nap´d bramy gara˝owej mo˝e byç uruchamiany przez naciÊni´cie przycisku na
g∏owicy nap´du lub innymi nadajnikami impulsów, jak pilot, przycisk z kluczem itd.
Wymagany czas trwania impulsu jest krótki.
• Pierwszy impuls
– Nap´d w∏àcza si´ i przesuwa bram´ do ustawionej pozycji koƒcowej
OTWARTA LUB ZAMKNI¢TA.
• Impuls w czasie ruchu
– Brama zatrzymuje si´.
• Ponowny impuls
– Brama kontynuuje ruch w przeciwnym kierunku.
Zabezpieczenie wewn´trzne
Je˝eli w czasie ruchu brama najedzie na przeszkod´, nap´d zatrzymuje si´ i bram´
mo˝na przesunàç r´cznie.
Zestyk drzwiowy (zabezpieczenie zewn´trzne)
Je˝eli brama jest wyposa˝ona w drzwi Êlizgowe, koniecz-
ne jest pod∏àczenie zestyku drzwiowego (zestyk ro-
zwierny, wymagania wg EN 12453). W tym celu nale˝y
otworzyç obudow´ nap´du i ma∏ym wkr´takiem wy∏amaç
ma∏y mostek obok zacisku drzwi Êlizgowych znajdujàcego
si´ na p∏ytce drukowanej. Je˝eli nap´d zostanie urucho-
miony, gdy drzwi Êlizgowe sà otwarte, ruch bramy nie
zostanie wykonany a nap´d wygeneruje czterokrotny syg-
na∏ dêwi´kowy.
Je˝eli mostek zosta∏ wy∏amany a zestyk drzwiowy nie jest
ju˝ potrzebny, w zacisk nale˝y wbudowaç nowy mostek.
Urzàdzenie do awaryjnego/szybkiego odblokowania
Do operacji ustawiania, w razie awarii zasilania lub w razie usterek/zak∏óceƒ bram´
mo˝na odblokowaç, obracajàc uchwyt wewn´trzny a nast´pnie przesuwaç r´cznie.
OÊwietlenie LED Raumhell
• Wskaênik zasilania LED w∏àcza si´ samoczynnie po otrzymaniu impulsu a po 90
sekundach wy∏àcza si´ tak˝e samoczynnie.
Piloty
• Programowanie dodatkowych pilotów (maks. 6 szt.):
– patrz punkt 13.c.
– Wymiana baterii
– Zsuƒ wieczko pojemnika na baterie w pilocie.
– Za∏ó˝ nowà bateri´ (alkaliczna bateria 23A, 12 V). Zwróç uwag´ na prawid∏owà
biegunowoÊç.
– Wsuƒ wieczko pojemnika na baterie na pilota.
Konserwacja/sprawdzanie
– Konserwacja przez wykwalifikowanych monterów –
Dla bezpieczeƒstwa u˝ytkownika kompletna brama powinna byç sprawdzona
przez zak∏ad specjalistyczny przed pierwszym uruchomieniem a nast´pnie w ra-
zie potrzeby, jednak nie rzadziej ni˝ raz na rok.
• Sprawdzenie ogranicznika si∏y
– Przesuƒ bram´ do pozycji kraƒcowej OTWARTA.
– Pod kraw´dzià zamykajàcà bramy umieÊç przeszkod´ (np. karton).
– Uruchom bram´ z pozycji kraƒcowej OTWARTA.
– Nap´d zatrzyma si´ po najechaniu bramy na przeszkod´.
Si∏a dzia∏ajàca na g∏ównà kraw´dê zamykajàcà nie mo˝e przekroczyç wartoÊci wyma-
ganych wg DIN EN 12453. Zale˝nie od rodzaju wykorzystania bramy i obowiàzujàcych
przepisów krajowych mo˝e byç konieczne zastosowanie dodatkowych zabezpieczeƒ.
Uwaga! Du˝a si∏a zamykania mo˝e spowodowaç obra˝enia ludzi i/lub szkody ma-
terialne! Regulacja si∏y: patrz instrukcja programowania.
2 lata gwarancji fabrycznej
Obok gwarancji na podstawie naszych Warunków Sprzeda˝y i Dostaw udzielamy 2-let-
niej gwarancji fabrycznej na w/w system nap´dowy, do maks. 15.000 cykli roboczych.
(Akumulator – patrz Wskazówki dotyczàce zasilania akumulatorowego).
Je˝eli system ten lub jego cz´Êci stanà si´ bezu˝yteczne lub ich u˝ytecznoÊç zostanie
w znacznym stopniu ograniczona, i b´dzie to w sposób mo˝liwy do udowodnienia wy-
nika∏o z wad materia∏owych lub wad wykonania, wedle naszego wyboru wykonamy na-
praw´ lub dostarczymy nowy system.
Nie ponosimy odpowiedzialnoÊci cywilnej za szkody spowodowane wadliwym wykona-
niem zabudowy i monta˝u, nieprawid∏owym uruchomieniem, nieprawid∏owà obs∏ugà
lub konserwacjà a tak˝e nieprawid∏owym obcià˝eniem, jak równie˝ samowolnym wpro-
wadzeniem zmian w nap´dzie i elementach osprz´tu. Powy˝sza zasada odnosi si´
tak˝e do szkód, powsta∏ych w transporcie, w wyniku dzia∏ania si∏y wy˝szej, czynników
zewn´trznych, naturalnego zu˝ycia oraz szczególnych obcià˝eƒ atmosferycznych.
OdpowiedzialnoÊç cywilna wygasa po samowolnym wprowadzeniu zmian lub popra-
wek w elementach funkcyjnych lub zabudowaniu wype∏nienia stanowiàcego dodat-
kowe obcià˝enie, nie skompensowane przez wymagane spr´˝yny pakietowe.
Wady nale˝y niezw∏ocznie zg∏aszaç do nas w formie pisemnej; na ˝àdanie odnoÊne
cz´Êci nale˝y przys∏aç. Nie zwracamy kosztów demonta˝u i monta˝u, przewozu oraz
op∏at pocztowych. Je˝eli reklamacja oka˝e si´ nieuzasadniona, zamawiajàcy jest zo-
bowiàzany do pokrycia poniesionych przez nas kosztów.
Niniejsza gwarancja jest wa˝na tylko z pokwitowanym rachunkiem a jej okres zaczyna
si´ z dniem dostawy.
Diese Montage-, Bedienungs- und W Stand: 30.03.07
Regulacja sily
Min. Norm. Maks.
Anschlussbild
Ladowanie Naped
1PL
