H
-63- Ezt a szerelési-, kezelési- és karbantartási utasítást a kapu teljes használata alatt biztonsággal meg kell őrizni!!
23 Záróretesz rudakat
41 +
42 a rúdvezetővel
43 a forgó
karra akasztani (jobb oldalra a
41-es rudat, balra pedig a
görbített rudat
42 ).
24 A
5
R/L
vízszintes vezetősínpárok beállítása:
Az összes vezetőgörgő-tengelynek egyforma hosszan kell
kiállni a
28
R/L
vezetőgörgő-tartókból. Szükség esetén a
vízszintes vezetősínpár
5
R/L
átlós irányú állításával állítsa
be.
25 A rugó feszességének ellenőrzése: A kapu zárása előtt a ru-
gónak kismértékben előfeszített állapotban kell lenni, hogy
a kettős acélkötelek a kötélgörgőkről ne ugorjanak le. A
rugók feszítésekor/megengedésekor megfelelő védőöl-
tözéket kell viselni, és a kapulapot leesés ellen biztosí-
tani kell ! Lásd még: 31-es pont.
26 A kapu zárása.
27 Záróretesz rudakat
41 +
42 néhány mozdulattal a rúdveze-
tőre igazítani, majd a rögzítővel
37 középen
M2 biztosítani.
A rúdvezetőt
43 a szekcióhoz középre igazítani és az
S12-
vel a kapulaphoz rögzíteni. A
35 belső rúd 45°-os elforga-
tásával a zárnyelvnek
37 szinte teljesen be kell húzódnia.
●●
32b
28 Csavarozzon össze egy
14 kiegészítő perforált L-profilt a
8
felfüggesztő szegletekkel, az
S1 +
M1 alkatrészekkel, és
tiplizze fel a födémre a
20 csatlakozószeglettel, az
S2 +
D1 alkatrészekkel.
A
14 perforált L-profilt szükség esetén rövidítse le a födém
magasságának megfelelően.
29 A
27 +
29 vezetőgörgők beállítása:
29a Oldja meg az
M1 alkatrészt a
28
R/L
+
30 vezető-
görgő tartókon.
29b Húzza el az összes
27 +
29 vezetőgörgőt, egészen
lentről a másodikig, a kapulapból a nyíl irányába úgy,
hogy a kapulap a kerettömítésen tisztán felfeküdjön,
(a szekcióperemek távolsága a kerettömítés szürke
részétől kb. 1 mm). A
27 +
29 vezetőgörgőknek kéz-
zel könnyen forgathatónak kell lenni. Húzza meg az
M1 alkatrészt.
29c Állítsa be alulról a második görgőt
27 . Ehhez húzza
kismértékben hátrafelé a
28
R/L
vezetőgörgő tartót a
25 oldalzsanéron, hogy a szekcióperemek és a keret-
tömítés között kb. 1 mm-es légrés keletkezzen, ny-
omja a
27 vezetőgörgőt a nyíl irányába előre a függő-
leges vezetősín egyenes felületéhez úgy, hogy a
27
vezetőgörgő a vezetősín függőleges egyenes felületén
tisztán felfeküdjön. Húzza meg az
M1 alkatrészt.
A
45
R/L
legfelső vezetőgörgő magasságának beállítása
29d • motoros hajtás esetén: A vezetőgörgőnek a
11
R/L
idomvégdarab felső szeglettartományában kell lenni.
29e • kézi hajtás esetén: A vezetőgörgő középpontjának
kb. 5 mm-re benne kell lenni a
11
R/L
idomban. (Me-
gálláspont: A
45
R/L
felső vezetőgörgő-tartó alsó élé-
nek a
44
R/L
felső vezetőgörgő-bakon lévő jelöléssel
egybe kell esni).
30 Ellenőrizze még egyszer a rugó feszességét. Nyissa ki a
kaput fél magasságig. A kapunak ebben a helyzetben saját
magát meg kell tartania.
30a Amennyiben a kapu lényeges mértékben süllyed
lefelé, akkor növelje meg a húzórugó feszességét a
31-es pontnak megfelelően.
30b Amennyiben a kapu lényeges mértékben felfelé húz,
akkor csökkentse a húzórugó feszességét a 31-es
pontnak megfelelően.
31 A rugók megfeszítésénél / megengedésénél megfelelő
védőöltözéket kell viselni, és a kapulapot leesés ellen
biztosítani kell! A rugók utánfeszítéséhez távolítsa el a
19
rugódugót, húzza hátra a rugófeszítő zsanért (pl. egy 13-as
villáskulccsal), és hagyja biztosan a következő lyukba be-
pattanni, majd dugja vissza a
19 rugódugót. Elegendő, ha
az egyik oldalon lévő rugót egy lyukkal odébb helyezi.
Végezzen el egy próbát (lásd: 31-as pont), szükség esetén
ismételje meg a folyamatot.
32 Motoros hajtás nélküli kapuknál (különben tovább a 31-es
ponttal) a
46
R/L
retesz-ellenlemezek felszerelése; ehhez
32a zárja be a kaput belülről, és rögzítse. A
46
R/L
retesz-
ellenlemezt jobbra, ill. balra tartsa a
37 retesz fölé, és
a
1
R/L
derékszögű keret két megfelelő négyszögfura-
tával (első lyuksor) csavarozza össze.
• 55 mm-től 120 mm-es ütközésszélességig: Helyezze
az
U2 tárcsát az
S3 alkatrészre, és az
M1 alkatrészt
lazán csavarozza fel. Dugja az
S3 alkatrészt keresztül
a
46
R/L
retesz-ellenlemez négyszögkivágásán és az
1
R/L
derékszögű kereten, forgassa el 90°-kal, húzza
meg az
M1 alkatrészt úgy, hogy a négyszög az
1
R/L
derékszögű keret kivágásába bepattanjon. Ezt köve-
tően húzza meg az
M1 alkatrészt.
• 120 mm-nél nagyobb ütközésszélességnél: Dugja át
az
S1 alkatrészt a retesz-ellenlemez négyszögkivágá-
sán és az
1
R/L
derékszögű kereten, és csavarozza
össze az
M1 alkatrésszel.
32b Ellenőrizze a reteszelést. Ehhez nyissa ki és zárja be a
kaput többször. A zárásnál a
37 retesznek teljes mér-
tékben a
46
R/L
reteszlemez alatt kell fogni. Szükség
esetén tolja el függőlegesen a
46
R/L
reteszlemezeket.
32c Vezesse a
47 kézi kötelet a megfelelő lyukakon
keresztül az alsó
31
R/L
kötélrögzítőbe, és biztosítsa le
csomókkal, valamint akassza be az elülső
10 akasz-
tószegletbe.
Motoros hajtásnál nem kell kötelet használni!!
