P
-45- Este manual de montagem, operação e manutenção deve ser guardado seguramente durante toda a vida útil deste portão!!
Retirar as duas pontas do cabo do ângulo auxiliar de mon-
tagem
J
16 (atenção: o cabo pode estar ligeiramente pré-
tensionado), suspender na corrediça inferior na fixação
inferior do cabo
J
31
R/L
e apertar com um bujão de reten-
ção. Neste processo, não torcer cabo de aço duplo!!
●●
22a –
●●
22c
23 Suspender as barras de ferrolho
J
41 +
J
42 com a respectiva
guia
J
43 no braço giratório (à direita, barra de ferrolho di-
reita
J
41 , à esquerda, barra de ferrolho recurvada
J
42 ).
24 Ajustar os pares de calhas horizontais
J
5
R/L
:
Todos os eixos das roldanas horizontais devem sobressair
uniformemente dos suportes de carretos
J
28
R/L
, se neces-
sário, ajustar alinhando os pares de calhas horizontais
J
5
R/L
na diagonal.
25 Verificar a tensão das molas: antes de fechar o portão,
deve haver uma ligeira tensão das molas para que os
cabos de aço duplos não saiam das roldanas. Ao ar-
mar/desarmar as molas, usar equipamento de protec-
ção individual adequado e fixar a folha de portão para
que não caia! Ver pt. 31.
26 Fechar o portão.
27 Ajustar as barras de ferrolho
J
41 +
J
42 com uma folga de
3–4 mm no braço rotativo e fixá-las nos engates do ferrolho
J
37 com
J
M2.
●●
32b
Alinhar a guia das barras de ferrolho
J
43 centralmente em
relação à largura da secção e fixar à folha do portão com
J
S12.
Rodando o punho interior
J
35 45°, o ferrolho
J
37 tem de
ficar praticamente todo retraído.
28 Aparafusar sempre um calha de ancoragem adicional
J
14
no ângulo de suspensão
J
8 com
J
S1 +
J
M1 e fixar com
bucha nas cantoneiras de união extremidades
J
20 no tecto
com
J
S2 +
J
D1. Se necessário, encurtar calhas de ancora-
gem
J
14 conforme a altura do tecto.
29 Ajustar as roldanas
J
27 +
J
29 :
29a Soltar
J
M1 dos suportes de carretos
J
28
R/L
+
J
30.
29b Retirar todas as roldanas
J
27 +
J
29 , excepto a se-
gunda de baixo, da folha de portão na direcção da
seta de forma a que fique bem encostada à junta do
aro (distância entre os quadros da secção e a parte
cinzenta da junta do aro: cerca de 1 mm). Deve ser
possível movimentar as roldanas
J
27 +
J
29 facilmente
com a mão. Apertar
J
M1.
29c Ajustar a segunda roldana de baixo
J
27. Para este
fim, puxar suporte de carretos
J
28
R/L
na banda lateral
J
25 levemente para trás para criar cerca de 1 mm de
folga entre o quadro da secção e a parte cinzenta da
junta do aro, pressionar roldana
J
27 para a frente em
direcção à superfície recta do calha horizontal (folha
de portão) na direcção da seta, de modo que a rol-
dana
J
27 fique bem encostada à superfície recta do
calha vertical. Apertar
J
M1.
Ajustar a altura da roldana superior
J
45
R/L
29d • em versões com automatismo: a roldana deve estar
na área do canto superior do peça terminal perfilada
J
11
R/L
.
29e • em versões manuais: o centro da roldana deve estar
a cerca de 5 mm do lado de dentro do peça terminal
perfilada
J
11
R/L
(ponto de orientação: a aresta inferior
do apoio de roldana superior
J
45
R/L
deve estar alin-
hada com a marcação do apoio de roldana superior
J
44
R/L
).
30 Voltar a verificar a tensão da mola. Abrir portão a meia
altura. O portão deve manter-se automaticamente nesta
altura.
30a Se o portão começar a descer, aumentar a tensão da
mola de tracção conforme o pt. 31.
30b Se o portão começar a subir, reduzir a tensão da mola
de tracção conforme o pt. 31.
31 Ao armar/desarmar as molas, usar equipamento de
protecção individual adequado e fixar a folha de portão
para não cair! Para armar novamente as molas, retirar
contrapino
J
19, puxar a barra tensora das molas para trás
(p. ex. com chave de forqueta ou de bocas, tamanho 13 ou
maior) e deixar engatar bem no furo seguinte; inserir o con-
trapino
J
19 novamente. A mola pode ser inserida à es-
querda ou à direita com a diferença de um furo. Realizar
teste (ver pt. 30), se necessário, repetir procedimento.
32 Em portões sem automatismo, montar chapas de ferrolho
J
46
R/L
; para este fim:
32a fechar o portão a partir de dentro e fixar com sar-
gento. Fixar chapa de ferrolho
J
46
R/L
à direita à es-
querda acima do ferrolho
J
37 e aparafusar nos re-
spectivos furos quadrangulares (primeira fila de furos)
do quadro angular
J
1
R/L
.
• Largura de encosto de 55 mm a 120 mm: colocar
disco
J
U2 em
J
S3 e aparafusar
J
M1 de sem apertar.
Passar
J
S3 pela abertura rectangular na chapa de fer-
rolho
J
46
R/L
e do quadro angular
J
1
R/L
, girar 90°, puxar
J
M1 de modo que a encaixe quadrangular engate na
abertura do quadro angular
J
1
R/L
. Em seguida, apertar
J
M1.
• Largura de encosto superior a 120 mm: passar
J
S1
pela abertura rectangular na chapa do ferrolho e pelo
quadro angular
J
1
R/L
e aparafusar com
J
M1.
32b Controlar fechadura. Para este fim, abrir e fechar por-
tão algumas vezes. Ao fechar, os ferrolhos
J
37 devem
engatar sempre completamente sob as respectivas
chapas
J
46
R/L
; se necessário, ajustá-las
J
46
R/L
na ver-
tical.
32c Passar o cabo manual
J
47 pelos respectivos furos na
fixação inferior do cabo
J
31
R/L
e dar um nó. Engatar
também no ângulo de suspensão frontal
J
10.
No caso de automatismo de portão, nunca se pode
usar o cabo manual!!
