18 Overzicht
MEVFE0A2-C3B31910-7FC6-489A-B344-CBAC949D5111
ARIYA is een elektrisch voertuig. Sommige voer-
tuigsystemen werken anders en hebben andere
werkingseigenschappen dan auto’s met een inter-
ne verbrandingsmotor. Het is daarom belangrijk
om dit hele Instructieboekje goed door te lezen.
Het belangrijkste verschil is dat de ARIYA door
elektriciteit wordt aangedreven. ARIYA heeft geen
benzine nodig en kan zelfs geen benzine ge-
bruiken, zoals een auto die wordt aangedreven
door een traditionele interne verbrandingsmotor.
ARIYA gebruikt elektriciteit die is opgeslagen in de
lithium-ion (Li-ion) accu. De lithium-ion accu van de
auto moet opgeladen worden met elektriciteit
voordat er met de auto gereden kan worden.
Terwijl de auto gebruikt wordt, zal de laadstroom
in de lithium-ion accu geleidelijk opgebruikt wor-
den. Als de lithium-ion accu helemaal leeg is, kan
de auto pas weer rijden als de lithium-ion accu is
opgeladen.
Deze auto maakt gebruik van twee soorten accu’s.
De 12 volt accu, die ook wordt gebruikt in auto’s die
worden aangedreven door benzinemotor, en de
lithium-ion accu (hoogspanning).
De 12-volt accu levert stroom aan voertuigsyste-
men en -functies, zoals het audiosysteem (indien
aanwezig), de aanvullende airbagsystemen, de
koplampen en de ruitenwissers.
De lithium-ion accu levert stroom aan de elektri-
sche motor (tractiemotor) die de auto aandrijft.
De lithium-ion accu laadt ook de 12-volt accu op.
De auto moet op het stroomnet worden aange-
sloten om de lithium-ion accu op te laden. Het
voertuigsysteem kan bovendien de actieradius van
de auto vergroten door tijdens het afremmen of
bergafwaarts rijden aandrijfkracht om te zetten in
elektriciteit die wordt opgeslagen in de lithium-ion
accu. Dit wordt ook wel recuperatieremmen ge-
noemd. Dit voertuig wordt beschouwd als een
milieuvriendelijk voertuig omdat het geen schade-
lijke uitlaatgassen, zoals kooldioxide en stikstof-
oxide, uitstoot.
MEVFE0A2-B778ACF6-52D3-4039-8F99-5AAA4106934B
WAARSCHUWING
Uw auto is voorzien van een onderhoudsvrije
lithium-ion hoogspanningsaccu. Als de lithi-
um-ion accu niet correct wordt afgevoerd, is er
een kans op ernstige brandwonden en elek-
trische schok die kan leiden tot zwaar letsel of
de dood, bovendien is er een risico op milieu-
schade.
LET OP
Om schade aan de lithium-ion accu te voor-
komen:
*Stel de auto niet gedurende langere perio-
des bloot aan extreme omgevingstempe-
raturen.
*Stal de auto niet langer dan zeven dagen
bij temperaturen onder −25°C (−13°F).
*Laat uw auto niet langer dan 14 dagen
staan wanneer de laadstroommeter van
de lithium-ion accu op nul, of bijna op nul
staat.
*Gebruik de lithium-ion accu niet voor
andere doeleinden.
OPMERKING:
*Als de buitentemperatuur −25°C (−13°F) of
lager is, bestaat de kans dat de lithium-ion
accu bevriest en niet opgeladen kan worden
of energie kan leveren om de auto aan te
drijven. Zet de auto op een warme plaats.
*Na verloop van tijd en door gebruik verliest
de lithium-ion accu, zoals alle batterijen, het
vermogen om een lading vast te houden.
HET EV-SYSTEEM (Elektrisch Voertuig)
HET EV-SYSTEEM (Elektrisch Voertuig)
LITHIUM-ION ACCU
LITHIUM-ION ACCU
