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Prima del montaggio
Rendimento ottimale della cappa
aspirante:
❑
Tubo di scarico corto, liscio.
❑
Il minor numero possibile di gomiti di
tubo.
❑
Massimo diametro possibile del tubo
(meglio ø 150 mm) e grandi gomiti di
tubo.
L'impiego di lunghi tubi di espulsione
ruvidi, di più gomiti di tubo o di
diametri piccoli causa una difformità
dall'indice di ricambio aria ottimale e
contemporaneamente un aumento
del rumore.
❑
Tubi tondi
Tubi di scarico breve:
diametro interno min. 120 mm,
Tubo di scarico lungo:
diametro interno min. 150 mm.
❑
I canali a sezione quadra devono avere
una sezione trasversale interna
equivalente a quella dei tubi tondi.
Essi non dovrebbero presentare forti
deviazioni.
l 120 mm ca. 113 cm
2
l 150 mm ca. 177 cm
2
❑
Giunture con tubi di diametro diffe-
rente: chiudere con nastro di tenuta.
❑
Nel funzionamento ad espulsione
d’aria provvedere ad una sufficiente
alimentazione d'aria.
Scarico diretto verso dietro:
É possibile nei limiti del pensile solo per i
pensili alti, secondo la grandezza del tubo
di scarico.
❑
Eseguire a tale scopo l'apertura nella
parete posteriore del pensile con
scanalatura per il cavo di alimentazione
elettrico.
Scarico verso l'alto:
ṇ Potete acquistare
presso il fornitore
specializzato il set di
montaggio completo.
Trovate i relativi
numeri degli
accessori nelle
istruzioni per l'uso.
1. Eseguire l'apertura nel piano superiore del
pensile, con scanalatura per il cavo di
alimentazione elettrico.
– La sagoma di taglio
O
I è acclusa –.
2. Ritagliare il fondo del pensile – se
disponibile – sull'intera larghezza, ad una
profondità di min. 270 mm.
Attacco tubo di scarico l 150 mm:
❑
Fissare il tubo di scarico direttamente al
raccordo di scarico.
Attacco del tubo di scarico l 120 mm:
❑
Fissare l’accluso manicotto di riduzione
all’uscita dell’aria.
I fori all’uscita dell’aria devono essere
chiusi ermeticamente.
❑
Fissare il tubo d’espulsione aria al
manicotto di riduzione.
Funzionamento a ricircolo d'aria
❑ Con filtro a carbone attivo, se non è
disponibile nessun'altra possibilità per il
funzionamento ad espulsione d’aria.
