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Navman Tracker 950 - Chartplotter Manual

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78 TRACKER950 CHARTPLOTTER Notice d'installation et d'utilisation.
NAVMAN
Appendice B - En cas de problèmes
Ce guide a été conçu en considérant que
l'utilisateur a lu ce manuel.
Dans la plupart des cas, il est possible de
résoudre les problèmes sans qu'il soit nécessaire
de retourner l'appareil au service après vente.
Consultez attentivement cet appendice avant de
contacter votre revendeur NAVMAN le plus
proche.
Aucune pièce détachée n'est disponible pour
l'utilisateur. Des méthodes et un matériel de test
spécifiques sont nécessaires pour remonter
correctement l'appareil et assurer son étanchéité.
Toute réparation du TRACKER950 par l'utilisateur
lui-même entraînerait l'annulation de la garantie
(voir Appendice D)
Toute intervention sur un TRACKER950 ne peut
être réalisée que par un service technique
approuvé par Talon Technology. S'il s'avère qu'un
appareil doit être retourné à un service technique,
il est nécessaire de le retourner avec son (ses)
antenne (s) et son (ses) capteur (s) de carburant.
Pour plus d'informations, vous pouvez consulter
notre site Internet :
www.navman.com.
1 Le TRACKER950 ne s'allume pas :
a Les câbles ne sont pas branchés ou sont
branchés dans la mauvaise prise. Respectez
les couleurs.
b Le rétro-éclairage est insuffisant. Augmentez-
le. (voir section 2-5).
c Le fusible a fondu ou le disjoncteur est
déconnecté.
d Le câblage n'est pas correct.
2 Le TRACKER950 s'éteint seul :
a Le câble d'alimentation/NMEA n'est pas
branché correctement.
b Les connecteurs du câble d'alimentation/
NMEA sont sectionnés ou corrodés. Vérifiez
le câble 2.
3 La langue d'affichage n'est pas la bonne :
Choisissez la langue (voir section 9-1).
4 Pas de position GPS ou DGPS :
a Ceci peut se produire occasionnellement si le
champ de visibilité de l'antenne est obstrué.
La position des satellites change
constamment.
b Les câbles ne sont pas branchés ou sont
branchés dans la mauvaise prise. Respectez
les couleurs.
5 Long délai d'obtention d'un positionnement :
Le TRACKER950 n'a pas été mis en marche
depuis plusieurs mois ou a été déplacé de
plus de 1000 km (550 nm) depuis sa
dernière mise en marche (voir section 3-1).
L'obtention d'un positionnement ne devrait
pas prendre plus de 3 minutes.
6 La position indiquée par le TRACKER950 est
différente de la même position sur la carte :
Le référentiel utilisé n'est pas le bon (voir
section 9-1).
7 La position GPS indiquée par le
TRACKER950 présente une différence
allant jusqu'à 10 m par rapport à la position
réelle.
a L'erreur courante dans la position GPS ne
dépasse pas 10 m dans environ 5 % des
cas.
b Exceptionnellement, le Département Défense
des Etats-Unis introduit une dégradation
volontaire de la précision du système. Cette
dégradation cause une dérive de la position au
maximum de 300 m (1000 ft). Cette
dégradation s'appelle la Disponibilité Sélective
(SA : Selective Availability). Les effets de cette
SA peuvent être réduits en s'équipant d'un
récepteur différentiel ou d'une antenne DGPS.
8 Le TRACKER950 n'utilise pas la carte
correspondant à votre région.
Vous êtes en mode simulation. Désactivez le
mode simulation (voir section 9-7).
9 L'heure et la date sur l'écran Satellite Status
sont incorrectes ou désactivés.
a Pas de position GPS ou DGPS.
b Vous êtes en mode simulation. Désactivez le
mode simulation (voir section 9-7).
c Le décalage horaire utilisé est incorrect.
L'heure utilisée est l'heure universelle UTC(
GMT) plus le décalage choisi. Vérifiez le
décalage horaire que vous avez choisi (voir
section 9-1).
10 Le pilote automatique ne répond pas au
TRACKER950, pas d'information en sortie
vers le radar.
La sortie NMEA est désactivée. Activez la
Sortie NMEA sur ON dans le menu
Paramétrage (voir section 9-1).
11 La profondeur ne s'affiche pas
a Paramètrez un champ sur Profondeur (voir
section 9-2).
b Vérifiez que le sondeur fonctionne.
… 36 …


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