663850
16
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/34
Next page
G-PILOT 3100 Bedieningshandleiding
NAVMAN
78
4-4 Ontwijken in de kompasstand (=DODGE)
Een ontwijking is een scherpe koersverandering, normaal gesproken om een obstakel te
ontwijken.
Druk op MENU + < om met de ontwijkingshoek naar bakboord te ontwijken.
Druk op MENU + > om met de ontwijkingshoek naar stuurboord te ontwijken.
Bijvoorbeeld:
Opmerking
Om verder te ontwijken drukt u meerdere keren op MENU + < of MENU + >.
Om de ingestelde ontwijkingshoek te bekijken of veranderen, ga naar DODGE ANG (ontw.hoek)
in het opties menu (zie sectie 3-7).
4-5 Auto-laveren in kompasstand
Auto-laveren is bedoeld om een met een zeilboot overstag te gaan. De CTS, de te sturen koers
verandert door de wendhoek.
Druk op AUTO + < om met de wendhoek naar bakboord te wenden
Druk op AUTO + > om met de wendhoek naar stuurboord te wenden..
Bijvoorbeeld:
Het laveren is klaar wanneer de boot de nieuwe
koersrichting (heading) heeft bereikt.
Druk op
MENU + <
CTS (te sturen koers) verandert
met de ontwijkingshoek. Boot
verandert naar nieuwe koers,
G-PILOT piept.
Heading = 45°
CTS = 45°
of
Druk op ESC om terug
te gaan naar eerdere
koersrichting (heading).
Druk op ENT om in de
nieuwe koersrichting
(heading) verder te
gaan
Aan het einde van de laveervertraging, zal
de te sturen koers (CTS) veranderen met de
wendhoek (indien de wendhoek op AUTO
is ingesteld zal de G-PILOT de standaard
wendhoek van 100° gebruiken). De boot draait.
De boot zeilt rechtdoor terwijl de G-PILOT 3100
de laveervertraging aftelt.
Het instrument geeft een lange piep wanneer er
nog 60 en 30 seconden te gaan zijn, een korte
piep elke seconde van 10 seconden tot 1 seconde
en een lange piep die ophoudt met het beëindigen
van het aftellen.
Druk op AUTO + < om
een wende naar
bakboord te initiëren.
3 seconden voordat het overstag gaan begint
WAARSCHUWING: In kompasstand auto-laveren zal de te sturen koers (CTS) veranderen met
de wendhoek. De G-PILOT gebruikt geen data van een windinstrument. Het is mogelijk dat de
boot zal gijpen of in de wind stil komt te liggen.
Opmerking
Om op een vaste hoek aan de wind overstag te gaan gebruikt u de G-PILOT Windstand (zie sectie 6).
Om de wendhoek of wendvertraging te bekijken of veranderen, gaat u naar TACK ANG of TACK
DELY in het opties-menu (zie sectie 3-7). Gijphoek wordt niet gebruikt in Kompasstand.
Koersrichting = 45°
CTS = 45°
Om het laveren op elk
willekeurig moment te
annuleren druk op ESC.
16


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Navman G-PILOT 3100 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Navman G-PILOT 3100 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 0,52 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Navman G-PILOT 3100

Navman G-PILOT 3100 User Manual - English - 36 pages

Navman G-PILOT 3100 Installation Guide - English - 34 pages

Navman G-PILOT 3100 User Manual - German - 33 pages

Navman G-PILOT 3100 Installation Guide - German - 32 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info