512554
70
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/77
Next page
70
FUEL 3100 / DIESEL 3200 Manual de instalação e operação
NAVMAN
6 Solução de problemas
Este guia de solução de problemas pressupõe
que este manual foi lido e compreendido.
Em muitos casos, é possível resolver
dificuldades sem precisar enviar a unidade
à fábrica para reparos. Siga as instruções
desta secção de solução de problemas antes
de entrar em contacto com o representante
Navman.
Não há partes que possam ser consertadas
pelo utilizador. São necessários métodos
especializados e equipamentos de teste para
garantir que unidade seja montada de maneira
correcta e à prova de água. As reparações na
unidade apenas devem ser feitas por um centro
de serviços aprovado pela Navman NZ Limited.
Utilizadores que tentarem consertar a unidade
por conta própria perderão a garantia.
Mais informações podem ser encontradas em
nosso sítio na Internet: www.navman.com
1 Os instrumentos não funcionarão:
a Se o cabo de alimentação/dados estiver
danificado ou desligado. Faça um exame
visual.
b Se o fusível estiver queimado ou o disjuntor
desligado. Substitua o fusível ou ligue o
disjuntor novamente.
c Se a voltagem da bateria estiver fora da
faixa de 10,5 a 16,5 V CC. Confira a voltagem
da bateria com um multímetro.
2 A palavra SIM piscar no canto inferior
esquerdo do écran e os valores exibidos
não são os esperados:
a O instrumento está no modo de simulação
(veja a secção 2-9).
3 A leitura de combustível estiver errada
ou irregular:
a Verifique se há vazamentos na linha de
combustível ou na tomada de combustível
no tanque.
b O cabo do sensor de combustível es
desligado ou danificado. Faça um exame
visual.
DIESEL 3200: verifique se a luz do
sensor de fluxo pisca quando o motor
puxa combustível.
c A leitura de combustível REMAINING es
incorrecta. A capacidade do tanque de
combustível (SIZE) pode estar incorrecta
ou a configuração do combustível
REMAINING pode não ter sido actualizada,
após um novo enchimento. Consulte a
secção 5.
d Os sensores precisam ser calibrados
(consulte a secção 4-2; normalmente, os
sensores de fluxo diesel não precisam ser
calibrados).
e O sensor de fluxo de combustível pode ter
sido montado muito próximo da bomba
de combustível ou estar sujeito a vibrações
excessivas. Consulte as instruções de
instalação fornecidas junto com o sensor de
combustível.
f O valor de amortecimento do sensor de
fluxo de combustível (dAmP.F) não é o
apropriado para o motor. Examine se o
valor não está ajustado para zero e, em
seguida, vá aumentando o valor até que
seja mostrada uma taxa de fluxo estável
(consulte a secção 3-5).
4 Leitura de velocidade errada ou
irregular:
a As leituras de velocidade exigem que
o sensor de velocidade opcional esteja
instalado (consulte a secção 3-6).
b O cabo do sensor de velocidade es
desligado ou danificado. Faça um exame
visual.
c A calibragem da velocidade está incorrecta
(consulte as secções 3-8 e 3-9).
d Interferência de ruído eléctrico pode estar a
afectar as medições. Examine a instalação.
5 O alarme de pouco combustível soa
quando ainda há bastante combusvel:
a A leitura de combustível REMAINING está
incorrecta. A capacidade do tanque de
combustível (SIZE) pode estar incorrecta
ou a configuração do combustível
REMAINING pode não ter sido actualizada,
após um novo enchimento. Consulte as
secções 2-6 e 5.
70


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Navman Fuel 3100 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Navman Fuel 3100 in the language / languages: English as an attachment in your email.

The manual is 2,26 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Navman Fuel 3100

Navman Fuel 3100 User Manual - German, Dutch, French - 77 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info