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Manual de instalación e Instrucciones del FISH 4500/460068
NAVMAN
6-7 Limpieza y mantenimiento
La pantalla del FISH 4500/4600 está protegida
por un baño de anti-reflexión de propiedad.
Para evitar cualquier daño, limpiar la pantalla
únicamente con un paño húmedo y un deter-
gente no agresivo si la unidad se ensucia o
está cubierta de sal. Evitar cualquier producto
abrasivo, gasolina u otros solventes.
Proteger o sacar el transductor de espejo
de popa en caso de reparaciones sobre el
casco. Si utiliza antifouling sobre un transductor
pasacasco, pasar solo una mano de pintura.
Sacar la pintura antifouling anterior lijando
con poca arena.
Para optimizar las prestaciones, evitando pisar o
amontonar los cables y los conectadores. Man-
tener el transductor libre de algas, pintura, y
restos. No usar un limpiador de alta presión sobre
la rueda de un sensor de velocidad ya que podría
dañar su funcionamiento.
Si no se usa, el FISH 4500/4600 se puede
sacar del estribo y guardar en la bolsa de
transporte NAVMAN, también se puede
dejar sobre el estribo cubierto por la funda
protectora servida.
REPEAT 3100
Repetidor para sonda, velocidad, temperatura del agua y
voltaje batería. Compatible entradas información NavBus
o NMEA desde otros instrumentos.
DEPTH 2100
Repetidor de sonda
TRACKER 5500/5600
Chartplotter NAVMAN GPS con
pantalla color y cobertura global.
6-6 Sistemas multi-instrumentos
Varios instrumentos NAVMAN se pueden
instalar conjuntamente para compartir la in-
formación.
El FISH 4500/4600 es particularmente adecuado
para operar con el TRACKER 5500/5600
– Chartplotter NAVMAN GPS con pantalla color
y cobertura global.
NavBus o NMEA son las 2 conexiones posibles
para conectar instrumentos.
NavBus
NavBus es un sistema de propiedad NAVMAN
que permite elaborar sistemas multi-instrumentos
utilizando un simple conjunto de transductores.
Si los instrumentos se conectan mediante
NavBus:
Si las unidades, alarmas o calibración se
cambian en un instrumento, los valores se
cambiarán automáticamente en todos los
instrumentos de mismo tipo.
Cada instrumento se asigna a un grupo de in-
strumentos. Si la retroiluminación se cambia
en un grupo, se cambiará automáticamente
en los otros instrumentos de este grupo. Sin
embargo, la retroiluminación no se cambiará
en los instrumentos de grupos diferentes.
Si se dispara una alarma, apagarla bor-
rando la alarma en cualquier instrumento
que pueda disponer de ella.
NMEA
NMEA es un estándar industrial para conexión
de instrumentos marinos. La información en-
viada mediante un instrumento sobre una línea
NMEA se lee y se indica por otro instrumento
compatible con la versión 2 NMEA 0183. No es
tan flexible como NavBus ya que requiere conex-
iones específicas entre los instrumentos.
Por favor contactar con su distribuidor NAV-
MAN para más información sobre la gama
completa de instrumentos y opciones de con-
exión NAVMAN compatibles NMEA.
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