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FISH 4500/4600 Notice de montage et d’utilisation 32
NAVMAN
Le sondeur de pêche est équipé de trois prises à l’arrière du boîtier : une prise noire pour la
connexion alimentation/données, une prise blanche pour la connexion carburant/données et une
prise bleue pour la connexion à la sonde. Le câble d’alimentation fourni avec le sondeur de pêche
se branche dans la prise noire et comprend 8 fils :
Six types de câblage sont détaillés dans cette
section :
Câblage simple : le sondeur de pêche
s’allume et s’éteint manuellement ; la fonc-
tion horamètre est désactivée.
Câblage mise en marche automatique :
le sondeur de pêche s’allume automatique-
ment dès que l’alimentation du bateau est
mise en route ; la fonction horamètre est ac-
tivée. Choisir ce type de câblage lorsque le
sondeur de pêche est connecté à un capteur
essence.
Câblage alarmes secondaires
Câblage transfert de données
Câblage essence 1 moteur
Câblage essence 2 moteurs
Important - Installer les fusibles 2 A
comme indiqué sur les schémas.
6-5 Câblage
Câblage simple
Avec le câblage simple, le sondeur de pêche
s’allume manuellement à l’aide de la touche
.
Fil noir : à connecter à la borne négative de
la batterie.
Fil rouge : à connecter à la borne positive de
la batterie, en aval de l’interrupteur principal.
Installer un fusible 2 A comme indiqué sur le
schéma.
Fil jaune : à connecter au fil noir. Ce branche-
ment désactive l’horamètre.
Pour allumer manuellement le sondeur de
Fusible
Rouge
Jaune
Noir
Interrupteur
principal
12 V CC
Câblage simple
Alimentation Carburant / SmartCraft*
Noir (8 broches) Blanc (8 broches)
Broche
Couleur fil Fonction Fonction
1 Noir Masse (alimentation & NMEA) Masse (NMEA)
2 Marron (non utilisé) Sortie 9 V CC
3 Blanc Sortie NMEA Entrée NMEA 2
4 Bleu NavBus (-) ou entrée NMEA 1
Capteur essence (unique ou bâbord) /
SmartCraft*
5 Rouge
Alimentation 10-32 V CC via fusible 2 A
Borne positive de la batterie
(non utilisé)
6 Orange NavBus (+) Capteur essence (tribord) / SmartCraft*
7 Jaune
Mise en marche auto
A connecter au fil rouge (broche 5) pour
activer la mise en marche auto
NavBus / Détection données carburant
(ne pas utiliser)
8 Vert
Sortie feux et buzzers externes
Branchée à la masse - 200 mA maxi.
(non utilisé)
Remarque : lorsqu’une couleur de fil n’est pas
mentionnée, c’est que le fil n’est pas utilidans
e schéma de câblage proposé.
Remarque : la tresse est connectée à la bro-
che 1 (fil noir) et n’a donc pas besoin d’être
branchée à la masse.
*Remarque : les fonctions SmartCraft sont
disponibles uniquement sur le FISH 4600.
che, linterrupteur principal doit être en
position ON.
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