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FISH 4100 IInstallations- und Bedienungs-Handbuch NAVMAN
Warnung
An den in den Verdrahtungsplänen gezeigten Stellen
müssen 1-A-Sicherungen eingesetzt werden.
Soweit möglich, die Geberkabel nicht in der Nähe
anderer Kabel auf dem Boot verlegen. Elektrisches
Rauschen von den Motorkabeln, Bilgenpumpen und
anderen elektrischen Komponenten können sich
nachteilig auf das Gerät auswirken.
Um den Spannungsabfall möglichst gering zu halten,
ist eine möglichst kurze und direkte Verbindung zur
Bootsbatterie zu wählen.
In diesem Abschnitt werden zwei Möglichkeiten der
Verdrahtung beschrieben:
· Grundverdrahtung. Bei dieser Option wird der
Fischfinder nicht automatisch beim Einschalten
der Bootszündung gestartet; außerdem wird der
Betriebsstundenzähler des Motors deaktiviert.
· Auto-Power-Verdrahtung Diese muss für
Betriebsstunden und Benzin-Computer-
Optionen verwendet werden.
Wichtig
Der NAVMAN Fischfinder muss über eine 12-V-
Batterie und darf nicht über einen Stromkreis ohne
Batterie betrieben werden.
Grundverdrahtung
Diese Option kann sowohl beim FISH 4100 als auch
beim FISH 4150 eingesetzt werden.
Auto-Power-Verdrahtung
Diese Option kann sowohl beim FISH 4100 als auch
beim FISH 4150 eingesetzt werden.
Hinweis: Der grüne und der weiße Draht befinden
sich nur am FISH 4150.
5-4 Verdrahtung
Sicherung
Sicherung
Sicherung
Rot
Schwarzer Draht: Am Batterieminuspol anschließen.
Roter Draht: Diesen Draht am Pluspol der 12-V-
Batterie hinter dem Hauptschalter anschließen. Eine
1-A-Sicherung wie gezeigt einsetzen.
Gelber Draht: Am schwarzen Draht anschließen.
Über diesen Draht wird der Betriebsstundenzähler
des Motors deaktiviert.
Den Fischfinder manuell einschalten, wenn der
Hauptschalter eingeschaltet wurde.
Schwarzer Draht: Am Batterieminuspol anschließen.
Roter Draht: Diesen Draht am Pluspol der 12-V-
Batterie hinter dem Hauptschalter anschließen. Eine
1-A-Sicherung wie gezeigt einsetzen.
Gelber Draht: Um den Betriebsstundenzähler des
Motors zu aktivieren und den Fischfinder automatisch
zu starten, wenn die Zündung eingeschaltet wird, den
gelben Draht wie gezeigt über eine 1-A-Sicherung
an die Zündanlage anschließen. Dabei ist zu
beachten, dass der Fischfinder bei eingeschalteter
Zündung nicht ausgeschaltet werden kann.
Blinkleuchte bzw. externer Signaltongeber
(nur FISH 4150)
Bei Bedarf mit dem grünen Draht am FISH 4150 eine
sekundäre Alarmanzeige anschließen, wie etwa eine
Blinkleuchte oder einen externen 12-V-Signaltongeber
mit eingebautem Steuerstromkreis (siehe hierzu den
Verdrahtungsplan). Wenn der externe Signaltongeber
bzw. die externe Blinkleuchte einen Gesamtstrom von
mehr als 250 mA erfordert, ist ein 12-V-Relais
vorzusehen. Weitere Hinweise erhalten Sie bei Ihrem
NAVMAN Händler.
NMEA-Instrumente (nur FISH 4150)
Bei Bedarf kann der Fischfinder über den weißen
Draht am FISH 4150 an weiteren NMEA-Instrumenten
angeschlossen werden, wie etwa an der NAVMAN
Tiefen-Tochteranzeige. Weitere Informationen sind in
Abschnitt 5-5 zu finden.
Weiß (NMEA aus)
Grün
Externer
Signaltongeber
oder externe
Leuchte
Rot
Gelb
Schwarz
Hauptschalter
12 V D.C.
Zündschalter
Zur Zündanlage
Gelb
Schwarz
Hauptschalter
12 V D.C.
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  • what does the low battery alarm mean on my fishinder Submitted on 21-7-2022 at 21:05

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