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FUEL 3100 / DIESEL 3200 Manual de instalação e operação
NAVMAN
4-7 Testar a instalação
Como examinar a instalação:
1 Ligue a alimentação da embarcação e de
todos os demais instrumentos. Examine
se os instrumentos funcionam de maneira
apropriada.
2 Insira os dados de configuração (consulte
a secção 3) Primeiro, ajuste as opções
dUAL e InPUt e, em seguida, insira os
demais dados de configuração. Para
embarcações com dois tanques ou dois
motores, lembre-se de informar os dados
de bombordo e estibordo separadamente,
onde for necessário.
3 Encha o(s) tanque(s) e ajuste o combustível
do(s) tanque(s) no FUEL 3100 ou no DIESEL
3200 (consulte a secção 5).
4 Em embarcações com dois motores,
examine a instalação dos sensores de
combustível de bombordo e de estibordo:
DIESEL 3200 : Dê partida no motor
de bombordo. Confirme se o fluxo de
combustível está sendo exibido como
utilização de combustível do motor de
bombordo, do motor de bombordo. (Se
estiver sendo exibido como utilização de
combustível pelo motor de estibordo, inverta
os conectores dos sensores de fluxo de
combustível no conector em forma de ‘T’).
FUEL 3100 : Dê partida no motor de
bombordo. Confirme se o fluxo de
combustível está sendo exibido como
utilização de combustível do motor de
bombordo, do motor de bombordo. Se
estiver sendo exibido como utilização de
combustível pelo motor de estibordo,
reconfigure as configurações (consulte a
secção 3-3).
5 Somente para o FUEL 3100: Calibre o(s)
sensor(es) de combustível (consulte a
secção 3-4).
6 Se houver um sensor de roda de pás
conectado, calibre-o (consulte as secções
3-8 e 3-9).
7 Leve a embarcação para uma viagem de
teste e examine se a unidade está a exibir
os dados correctos.
FUEL 3100: Calibre novamente os sensores
de fluxo combustível do FUEL 3100 após
as primeiras 100 horas de funcionamento
(consulte a secção 3-4).
4-8 Como restaurar aos padrões de fábrica
1 Desligue a energia.
2 Mantenha ENT + premidos ao mesmo
tempo em que liga a energia, e por pelo
menos cinco segundos após.
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