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8120 Manuale di installazione e uso95
Dati di navigazione
Limbarcazione veleggia dalla partenza alla destinazione e si è spostata dalla rotta tracciata dalla partenza alla
destinazione.
BRG Bearing to destination (orientamento destinazione)
Lorientamento sulla destinazione dall’imbarcazione.
BRG Bearing to cursor (Orientamento cursore): l’ orientamento del cursore dall’ imbarcazione (modo cursore,
vedere la sezione 3-2-1 [osservare il punto -1 colà aggiunto])
CDI Course Deviation Indicator (indicatore di deviazione dalla rotta): quando l’imbarcazione strada d’ acqua
navigando verso un punto, le finestre mappa e strada d’acqua mostrano una linea parallela su ambedue
i lati della rotta tracciata. Queste due linee sono denominate linee indicatrici di deviazione di rotta (CDI).
La distanza fra la rotta tracciata e una linea CDI è la scala CDI.
Impostare la scala CDI (vedere la sezione 17-2) sulla distanza massima di deviazione dalla rotta tracciata
permessa all’imbarcazione. Le finestre di mappa e strada d’acqua mostrano le linee CDI, queste sono
come una strada tracciata sull’acqua sulla quale l’imbarcazione si muove. La finestra mostra di quanto
l’imbarcazione ha deviato dalla rotta tracciata e se l’imbarcazione si sta avvicinando a una linea CDI. Se
l’allarme XTE è stato attivato (vedere la sezione 17-8) appena l’imbarcazione raggiunge una linea CDI
viene emesso un allarme.
COG Course over ground (rotta rispetto al fondo): direzione in cui si sta muovendo l’imbarcazione rispetto al
fondo.
CTS Course to steer(rotta di governo): rotta ottimale di governo per tornare sulla rotta tracciata.
DTG Distance to go(distanza da percorrere): la distanza dalla destinazione dell’imbarcazione.
ETA Expected Time of Arrival (ora prevista di arrivo): ora prevista d’ arrivo a destinazione supponendo che i
valori SOG e COG rimangano costanti.
DST Distanza tra imbarcazione e il cursore (modo cursore, vedere la sezione 3-2)
SOG Speed over ground (velocità sul fondo): velocità attuale dell’imbarcazione rispetto al fondo. Questa
non è necessariamente uguale alla velocità dell’imbarcazione rispetto all’acqua la velocità con cui
l’imbarcazione si avvicina alla destinazione.
STR Steering (governo): la differenza tra COG e CTS.
TTG Time to go (tempo da trascorrere). Il tempo stimato necessario per raggiungere la destinazione.
XTE Cross track error(errore scarto di rotta): distanza dell’imbarcazione dal punto di rotta tracciato più vicino..
XTE può avere una lettera: R (D) significa dirigere la barca verso destra per ritornare sulla rotta tracciata,
L (S) significa dirigere la barca verso sinistra.
VMG Velocity Made Good (velocità effettiva): la velocità con cui l’imbarcazione si sta avvicinando alla desti-
nazione.
CTS
SOG (velocità)
VMG (velocità)
BRG
COG
Destinazione
Posizione
dell’imbarcazione
Inizio
STR
DTG (distanza)
Scala CDI
(distanza)
Tracciata
rotta
Inizio
Destinazione
XTE
(distanza)
Imbarcazione
posizione
Scala CDI
(distanza)
linea CDI
Tracciata
rotta
linea CDI
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