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8120 Manuale di installazione e uso90
B-2 Dati di navigazione GPS
2-1 Assenza di fix GPS o un periodo lungo
per ottenere un fix all’avviamento:
a Occasionalmente è possibile che
l’antenna non abbia una vista chiara del
cielo. Le posizioni del satellite cambiano
continuamente.
b Il cavo dellantenna non è connesso
all’unità display.
2-2 La posizione GPS dello strumento è
diversa dalla posizione reale più di 10 m
(33 ft):
a Lo strumento nella modalità di
simulazione. Disattiva la modalità di
simulazione (vedere la sezione 17-14).
b Lerrore normale nella posizione GPS sarà
superiore a 10 m (33 ft) per circa il 5% del
tempo.
c In circostanze speciali il Dipartimento
USA per la Difesa può introdurre
deliberatamente errori di variazione nelle
posizioni GPS fino a 300 m (1000 ft).
2-3 Posizioni diverse dello strumento dalla
stessa posizione sulle carte nautiche
locali:
a Lo strumento nella modalità di
simulazione. Disattiva la modalità di
simulazione (vedere la sezione 17-14).
b Datum della carta nautica non corretto.
Selezionare il datum corretto per la carta
nautica (vedere la sezione 17-2).
c La variazione di mappa è stata applicata in
modo scorretto. Annullare la variazione di
mappa e riapplicare se necessario (vedere
la sezione 17-2).
2-4 Impossibile vedere l’ imbarcazione
sulla mappa:
Premere
ESC
per passare alla modalità
imbarcazione al centro (vedere la sezione
3-2-1).
2-5 L’ora o data sul display satellite è
sbagliata o assente:
a GPS fix assente.
b Nella modalità simulazione. Disattiva la
modalità di simulazione (vedere la sezione
17-14).
c Il fuso orario per lora locale è errato
(vedere la sezione 17-12). È necessario
modificare il fuso orario per l’ora locale
quando inizia o finisce lora legale.
2-6 Il pilota automatico non risponde allo
strumento; non c’è uscita NMEA:
a Luscita NMEA è disattivata o le frasi NMEA
richieste non sono attivate. Verificare le
impostazioni NMEA (vedere la sezione
17-10).
b Assicurarsi che lo strumento sia connesso
in modo corretto.
2-7 DGPS fix assente o perdita di fix DGPS:
a Per ricevere un fix DGPS, è necessario che
WAAS/EGNOS sia abilitato oppure che
sia montata un’antenna DGPS opzionale
(vedere la sezione 8).
b Con WAAS/EGNOS: l’imbarcazione è fuori
dalla zona di copertura (vedere la sezione
8).
c: Con WAAS: lantenna GPS non ha una
visione aperta dell’orizzonte verso
l’equatore.
b Con radiofaro DGPS: l’imbarcazione è fuori
campo del radiofaro DGPS.
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