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Manual de Instrucciones ROYAL evo 7
Página 35
ESPAÑOL
Caso especial (Curva de gas OFF)
Helicópteros eléctricos, p.ej., con motor sin escobillas
con regulador.
En este caso no sería necesario definir una curva de gas
en la emisora. El regulador se encargará de mantener
constante un número de revoluciones. El regulador solo
necesita definición fija las revoluciones necesarias para
cada fase del vuelo. En el menú memo-
ria/Propiedad/Curva gas (Î 18.5.4.) podrá des-
conectar la curva del gas. P1...P5 tomarán de manera
automática el mismo valor (= Valor fijo), sea cual sea el
punto seleccionado.
Curva de gas AUTOROT (Auto rotación)
La 4ª fase de vuelo de un helicóptero es la llamada Auto
rotación (AUTOROT = aterrizaje de emergencia al fallar
el motor). Tiene la mayor prioridad de todas las fases del
vuelo. Por tanto, al pulsar la tecla "A-ROT " (=I) la emiso-
ra, independientemente de la fase de vuelo en que nos
encontrásemos conmuta a la fase de auto rotación. Para
esta fase no hay ninguna curva de gas definida, sino un
valor fijo. Esto posibilita un ajuste fijo del gas (p.ej. ra-
lentí en modelos de explosión o el apagado del motor
en eléctricos). La fase de auto rotación será una de las
primeras cosas a entrenar.
Los puntos P1 ... P5 no se pueden configurar por sepa-
rado. La modificación de uno de ellos afecta a los de-
más. Sólo podemos aumentar o reducir el gas para la
auto rotación. Ejemplo:
Nota:
Siempre se visualiza la curva de gas de la fase de vuelo
activa. Antes de modificar una curva de gas, debe selec-
cionar la fase de vuelo donde quiera modificarla.
14.12. Parámetro Gas: Min.
(Ralentí, limitador de gas)
El parámetro Min. Regula las revoluciones del motor al
ralentí, cuando el limitador de gas está al mínimo o al
ralentí (Î 13.3.4. Setup/Commando/Gaslimit min.). En
los modelos de explosión define el número de revolu-
ciones del motor para que funcione sin calarse (aprox.
20%). En modelos con motor eléctrico será 0% (OFF).
Este parámetro no está relacionado con ninguna fase de
vuelo y se puede modificar con el trimado de la palanca
de gas para adaptarse a nuestro gusto(Ú).
La línea punteada horizontal, muestra durante todas las
fases de vuelo la posición del limitador de gas. El limita-
dor de gas no permite sobrepasar este valor en ninguna
circunstancia.
TRUCO:
Para ajustar el ralentí (Parámetro Min.) lleve el limita-
dor de gas a la posición de ralentí. La modificación del
mínimo del ralentí podrá verse inmediatamente junto a
la línea del limitador de gas.
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