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Multiplex EasyStar II - 21 4260 Manual

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Il punto neutro
Il punto neutro di un aereo è il punto in cui le forze aereodinamiche sono in equilibrio. Un aereo che vola in modo stabile ha il
punto neutro sempre dietro il baricentro. Nel caso di aerei instabili, il baricentro si trova dietro il punto neutro.Tali aerei non sono
più comandabili manualmente ed hanno bisogno di un sistema computerizzato per la stabilizzazione e il controllo.
L’incidenza
Lincidenza indica la differenza in gradi angolari fra la posizione di quota e dell’ala.Per ottenere una giusta incidenza, è
indispensabile un montaggio scrupoloso dell’ala e del piano di quota sulla fusoliera in modo che combacino perfettamente
con i piani di appoggio. Una volta effettuate con precisione queste due regolazioni (baricentro e incidenza) durante il volo e
soprattutto il volo iniziale non vi saranno problemi.
Fig. C
Timone ed escursioni
Delle proprietà sicure e precise di volo del modello possono essere ottenute solo quando il timone è facile da muovere, se è
regolato in modo corretto e nella giusta direzione. Le escursioni del timone indicate nelle istruzioni per il montaggio sono state
determinate in volo, durante le nostre prove di volo, e consigliamo di adottarle anche sul proprio modello.Adattamenti alle vostre
abitudini di pilotaggio possono essere comunque essere fatte in un secondo tempo.
Funzioni di controllo alla radio
Alla radio radiocomandata vi sono due stick di controllo, che fanno muovere i servi e di conseguenza anche i timoni del modello.
L’assegnazione delle funzioni è indicata secondo per Mode A, ma sono possibili anche altre assegnazioni.
I seguenti timoni possono essere mossi con la radio.
Il direzionale (a sinistra / destra) fig. D
l’elevatore (alto / basso) fig. E
il motore (motore spento / acceso) fig. F
Gli alettoni (a sinistra/destra) fig. G
Lo stick del motore non deve ritornare autonomamente nella posizione neutra ma deve rimanere fermo
sull’intera corsa dello stick. Per sapere come funziona la regolazione, si prega di leggere le istruzioni sull’uso del radiocomando.
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