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Multiplex Cularis 21 4218 Manual

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20. Installare i componenti RC (in generale)
I componenti RC rimanenti possono essere installati nell'area
della capottina. Quando si posizionano i pacchi batteria (Rx e
pacco batteria motorizzazione) tenere conto del baricentro.
Per correggere il bilanciamento, spostare il pacco batteria.
Per fissare i singoli componenti, usare le strisce di velcro
allegate 20+21 (parte uncinata/stoffa). La colla del velcro non
sempre aderisce a sufficienza sull’espanso. Per questo
motivo il velcro deve essere incollato ulteriormente con colla
ciano.
Fissare la ricevente con velcro nella posizione prevista. Fare
uscire l'antenna dalla parte inferiore della fusoliera e
posizionarla nella scanalatura per il tondino di rinforzo
inferiore. Coprire la scanalatura con nastro adesivo.
21. Installare il motore (solo per la versione elettrica)
Con il kit motorizzazione Brushless Cularis # 33 2633 il
modello è motorizzato a sufficienza.
Con un pacco batteria da 2000 mAh il modello può essere
portato per 8 x a ca. 150 m, una quota più che sufficiente per
lunghi voli in termica. La motorizzazione è anche la scelta
ideale per il volo “Hotliner”.
Il nostro kit motorizzazione è stato provato e adattato ai nostri
componenti
L’utilizzo di altri regolatori, motori o componenti RC, a propria
discrezione. In questo caso, l’assistenza tecnica da parte
nostra è esclusa.
Installare il motore:
Con le 4 viti allegate (kit motorizzazione) fissare il motore al
supporto motore. Collegare il regolatore e, con la radio,
controllare il senso di rotazione (senza elica). Visto da
davanti, l'albero motore deve girare in senso antiorario. Per
invertire il senso di rotazione, scambiare due dei tre cavi di
collegamento del motore.
Fissare il regolatore ed i cavi di collegamento con nastro
adesivo!
Installare il mozzo e le pale dell'elica. Le viti devono essere
avvitate completamente, evitando però di serrarle
eccessivamente – le pale si devono ripiegare con facilità.
Fig. 42
Collegare il connettore pacco batteria / regolatore solo
con radio accesa e dopo essersi assicurati che lo stick
del motore sulla radio si trovi in posizione „MOTORE
SPENTO“.
Accendere la radio e collegare sul modello il pacco batteria
con il regolatore ed il regolatore con la ricevente. Un
eventuale circuito BEC (alimentazione dell'impianto RC dal
pacco batteria) deve essere disattivato. Normalmente basta
interrompere il cavo “ + ”sullo spinotto che collega il regolatore
alla ricevente. La ricevente ed i servi vengono alimentati da
un pacco batteria supplementare (MPX # 15 6010 o 15 6007).
22. Terminare la versione aliante
Adattare ed ingollare la punta 5.
Se si vuole installare il gancio traino # 72 3470 (consigliato)
infilarlo semplicemente da davanti e fissarlo con colla ciano.
Prima però praticare la scanalatura (taglierino o punta) per
consentire il posizionamento della guaina bowden (resto).
Installare il servo e collegare un tondino d'acciaio da 1 mm.
Fig. 43
Chi vuole può anche installare un gancio per catapulta.
Incollare a tale proposito un listello quadrato (p.es. obeche)
15 x 15 mm su una piastra di supporto in compensato.
Incollare infine la parte con abbondante colla ciano e
attivatore all’intero della fusoliera, a 54 mm dal bordo
d’entrata alare. Come gancio usare un gancio per tendine (le
parti per il gancio non sono contenute nella scatola di
montaggio, perchè il gancio viene usato da meno del 0,5%
dei modellisti).
Fig. 45
23. Sfilare le semiali
Premere il tasto – muovere leggermente l'ala in avanti/indietro
e sfilarla.
Fig. 46
24. Regolare le corse dei timoni
Per ottenere un comportamento di volo equilibrato, impostare
correttamente le corse dei timoni. Le corse devono essere
misurate sempre nel punto più largo dei timoni.
Elevatore
verso l’alto stick indietro - ca. +14 mm
verso il basso stick in avanti - ca. –14 mm
Miscelazione Motore in elevatore ca. - 2 mm
Direzionale
a destra e sinistra rispettivamente ca. 30 mm
Alettoni
verso l’alto ca. +20 mm
verso il basso ca. – 8 mm
Flap ca. +2/-2 mm
Flap
Alettoni ca. + 10 mm
verso l’alto (Speed) ca. +3 mm
verso il basso (Thermic) ca. – 4 mm
Miscelazione Flap in elevatore ca. +/- 1,5 m
Spoiler –
entrambi gli AL verso l'alto ca. +15 mm
entrambi gli AL verso il basso ca. - 30 mm
Miscelazione spoiler in elevatore ca. - 8 mm
Con la funzione “Spoiler”, entrambi gli alettoni si alzano e i
due flap si abbassano (Butterfly) per accorciare la distanza
d'attacco in fase d'atterraggio. Contemporaneamente si deve
miscelare l'elevatore (a picchiare) per mantenere il modello
livellato. Per utilizzare queste funzioni sono necessari i
rispettivi mixer sulla radio.
Per ulteriori informazioni, consultare le istruzioni allegate
alla radio.
Nota: Con alettoni a destra, l’alettone di destra, visto in
direzione di volo, si muove verso l’alto.
Se la Sua radio non consente la regolazione delle escursioni
riportate sopra, collegare i rinvii ad un foro più esterno/interno
delle squadrette.
… 32 …


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