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Regelmäßige Ölfilterwechsel
Die Ölfilter für das Hydrostatik-Getriebe und die
Hydraulikanlage sollten zusammen mit dem Öl für
das Hydrostatik-Getriebe und die Hydraulikanlage
alle 200 Betriebsstunden gewechselt werden.
Näheres zum Öl- und Filterwechsel im vorigen
Unterabschnitt GETRIEBE- UND HYDRAULIKÖL
WECHSELN.
ÖLSTAND IN DER VORDERACHSE UND DEN
RADVORGELEGEN PRÜFEN
Den Ölstand in der Vorderachse und dem
Radvorgelege alle 50 Betriebsstunden kontrollieren.
Den Ölstand nur kontrollieren, nachdem der Motor
gestoppt wurde und der Traktor auf einer ebenen
Fläche zum Stillstand gekommen ist.
Öl in der Vorderachse kontrollieren
Der Öleinfüllverschluss/Ölmessstab befindet sich
auf der
linken
Seite des Achsgehäuses. Siehe
Abbildung 46.
Abbildung 46
Den Bereich um den Öleinfüllverschluss/
Ölmessstab sauber halten, damit kein Schmutz
in das Achsgehäuse gelangen kann. Siehe
Abbildung 46.
Zum Abnehmen, den Öleinfüllverschluss/
Ölmessstab gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Den Messstab herausziehen, abwischen, wieder
hineinstecken und ganz einschrauben.
Herausschrauben und herausziehen, um den
Ölstand abzulesen. Den Ölstand immer zwischen
den Markierungen „FULL“ (Maximum) und „LOW“
(Minimum) halten (Siehe Abbildung 46).
Ist der Ölstand zu niedrig, nur so viel Cub
Cadet-Getriebeöl nachfüllen, dass die Mar-
kierung „FULL“ (Maximum) am Messstab
erreicht wird. NIEMALS zu viel Öl in das
Achsgehäuse füllen.
Den Öleinfüllverschluss/Ölmessstab in das
Achsgehäuse einführen und im Uhrzeigersinn
drehen, bis er fest sitzt.
Öl im Radvorgelege kontrollieren
Den Ölstand an den Einfüllstutzen der zwei
Radvorgelege kontrollieren.
Die Einfüllstutzen befinden sich etwas über der
Radnabe an der Vorderseite des
rechten
und
linken
Radvorgeleges. Siehe Abbildung 47.
Die Verschlüsse abschrauben und kontrollie-
ren, dass das Öl an der Unterkante der
Füllöffnung steht.
Abbildung 47
Ist der Ölstand zu niedrig, mit einem Trichter
mit flexibler Tülle ausreichend Cub Cadet-
Getriebeöl bis zur Unterkante der Füllöffnung
nachfüllen.
Einfüllverschluss am Radvorgelege wieder
aufsetzen und festschrauben.
ÖL DER VORDERACHSE UND DES
RADVORGELEGES WECHSELN
Den Ölstand in der Vorderachse und dem
Radvorgelege alle 300 Betriebsstunden wechseln.
Die Gesamtkapazität trocken beider Vorgelege und
des Achsengehäuses beträgt etwa 2,3 kg (2,4 l).
So wird das Öl der Vorderachse und Radvorgele-
ges gewechselt:
Den Traktor etwas laufen lassen, so dass sich
das Öl auf normale Betriebstemperatur
erwärmt. Den Traktor auf einer ebenen Fläche
abstellen, die Feststellbremse einlegen und
den Motor stoppen.
Um zu verhindern, dass Schmutz in das
Gehäuse der Vorderachse gelangt, den
Bereich um den Öleinfüllverschluss/Ölmess-
stab sowie an der Ablassschraube der Achse in
der Mitte vorne reinigen. Siehe Abbildung 46
und Abbildung 48.
MARKIERUNG „FULL“
VORDERACHSE
ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS/
ÖLMESSSTAB
(MAXIMUM)
RADVOR-
GELEGE
EINFÜLLVERSCHLUSS
RECHTS
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