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Il dispositivo viene consegnato quasi pronto e solo le ruote e i piedini devono essere
assemblati (vedi immagini sopra).
Per prima cosa mettere la ruota con la parte sporgente del cerchio sul lato non
filettato del semiasse e fissare il cerchio sull’altro lato mettendo prima una rondella
e poi inserendo un perno nel foro dell'estremità del semiasse fino alla testa. Piegare
le estremità del perno che sporgono dall'altro lato del foro intorno all'asse per
evitare che la ruota cada. Ripetere l'operazione per la seconda ruota. Le ruote con
semiassi assemblati in questo modo devono essere fissate nei fori previsti nel telaio
del dispositivo e fissate dall'interno del dispositivo con rondelle e dadi flangiati.
Per montare i piedini, fissare prima i elementi in gomma alle staffe a U con 2 viti e
dadi flangiati. Quindi fissare i piedini così preparati alla parte inferiore del telaio
utilizzando le 4 viti fornite con i dadi flangiati appropriati (2 per ogni piedino).
Infine, controllare il serraggio di tutti i bulloni/dadi - devono essere stretti al
massimo, ma senza forzare troppo.
3.3. Lavoro con l’apparecchio
3.3.1 Prima del primo avvio
Posizionare il motore su una superficie piana e solida senza inclinarlo più di
20o dalla linea a piombo corretta.
Rabboccare l'olio motore, poiché il motore ne è privato durante il
trasporto. Per fare questo, svitare il tappo dell'olio e riempire l'olio motore
attraverso di esso fino a quando il livello dell'olio raggiunge il livello
corretto sull'astina del tappo (solo 1 tappo ha un'astina di controllo) -
preferibilmente vicino al livello massimo consentito. Il livello dell'olio deve
essere controllato avvitando/inserendo il tappo con l'astina asciutta nel
motore e dopo alcuni secondi svitandolo di nuovo e controllando a quale
livello arriva l'olio sull'astina.
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