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Mountfield 4155H Manual

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FRANÇAIS
FR
La batterie est du type à soupape avec une tension
nominale de 12 V. La batterie est un modèle sans
entretien. La seule maintenance requise consiste à
la recharger, par exemple après une période
d’inutilisation prolongée.
Charger complètement la batterie
avant la première utilisation. La
batterie doit être chargée au maximum
lorsqu’on l’entrepose. Une batterie
déchargée s’endommage lorsqu’elle est
inutilisée.
7.8.1 Charge à l’aide du moteur
Voir 3.3.1.
7.8.2 Pour recharger la batterie à l’aide
d’un chargeur
Voir 3.3.2.
7.8.3 Dépose/pose
À la livraison, la batterie se trouve sous le carter du
moteur (voir fig. 5). Lors de la dépose et de
l’installation de la batterie, respecter les points
suivants à propos des câbles :
• Pendant la dépose : déconnecter le câble noir de
la borne négative (-) de la batterie. Déconnecter
ensuite le câble rouge de la borne positive (+)
de la batterie.
• À l’installation : Reconnecter en premier lieu le
câble rouge à la borne positive (+) de la batterie.
Reconnecter ensuite le câble noir à la borne
négative (-) de la batterie.
Déconnecter ou reconnecter les câbles
dans le mauvais ordre risque de
provoquer un court-circuit et
d’endommager la batterie.
L’inversion des câbles endommage le
générateur et la batterie.
Serrer correctement les câbles. Les
câbles lâches peuvent être à l’origine
d’un incendie.
Ne jamais laisser tourner le moteur
lorsque la batterie est déconnectée pour
ne pas endommager le générateur et le
système électrique.
7.8.4 Nettoyage
Nettoyer les traces d’oxydation qui peuvent
apparaître sur les bornes. Nettoyer les bornes au
moyen d’une brosse en métal, puis les graisser.
7.9 FILTRE À AIR
Il est essentiel que le filtre à air soit
intact et installé correctement. Ne
jamais démarrer le moteur sans filtre à
air ou avec un filtre défectueux.
7.9.1 4140H
Remplacer/nettoyer la cartouche du filtre (filtre
papier 22:A) toutes les 25 heures de service.
Remplacer/nettoyer le préfiltre (mousse plastique
22:B) toutes les 25 heures de service.
REMARQUE! Nettoyer/remplacer le filtre plus
souvent en cas d’utilisation fréquente en
environnement poussiéreux.
Marche à suivre pour la dépose et l’installation du
filtre à air:
1. Nettoyer soigneusement les environs
immédiats du boîtier du filtre à air.
2. Démonter le couvercle du filtre à air (22:C) en
retirant les deux vis.
3. Retirer le bloc filtre (22:A+B). Le préfiltre est
placé sur la cartouche du filtre à air. Veiller à ce
qu’aucune saleté ne tombe dans le carburateur.
4. Couvrir l’arrivée d’air à l’aide d’un linge
(22:D) pour éviter la pénétration de
contaminants dans le moteur. Nettoyer
l’intérieur du support du filtre.
5. Retirer le préfiltre de la cartouche.
6. Pour nettoyer la cartouche (filtre papier),
tapoter légèrement sur le côté plat et soufflant
de l’air comprimé par l’intérieur. En cas
d’encrassage intense, remplacer le filtre.
REMARQUE: Pour éviter d’endommager
le filtre, ne pas utiliser d’eau, d’essence ou
d’autre agent de nettoyage.
7. Laver le préfiltre (mousse plastique) dans de
l’eau additionnée de détergent liquide. Laisser
sécher à l’air. En cas d’encrassage intense,
remplacer le filtre.
REMARQUE: Ne jamais huiler le filtre en
mousse.
8. Installer le préfiltre sur la cartouche.
9. Procéder à l’assemblage en répétant les étapes
dans l’ordre inverse.
7.9.2 4155H, 4155H 4WD
Nettoyer ou remplacer le préfiltre (en mousse)
après 25 heures de service.
Nettoyer ou remplacer le filtre à air (en papier)
après 100 heures de service.
REMARQUE ! Augmenter la fréquence de
nettoyage ou de remplacement des filtres lorsque
la machine est utilisée sur des terrains poussiéreux.
Retirer et installer les filtres à air comme suit :
1. Nettoyer soigneusement autour du couvercle du
filtre à air.
2. Démonter le couvercle du filtre à air (23:A) en
retirant les deux clips.
3. Démonter l’ensemble filtre (23:B). Le préfiltre
est placé sur le filtre à air. Veiller à ce
qu’aucune saleté ne tombe dans le carburateur.
Nettoyer le support du filtre à air.
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