550935
49
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/168
Next page
se kann der Reifen blockieren. Das führt
zum Verlust der Straßenhaftung und
macht die Kontrolle über das Fahrzeug
sehr schwierig. Ein Positionssensor "er-
fasst" am Hall-Geber, der fest mit dem
Fahrzeugrad verbunden ist, den Zustand
des Rades und erkennt ein eventuelles
Blockieren. Die Meldung wird von einer
Steuerelektronik verwaltet, welche den
Druck im Innern des Bremskreislaufes re-
gelt.
ANMERKUNG
BEI AKTIVIERUNG DES ABS IST EINE
LEICHTE VIBRATION AM BREMSHE-
BEL ZU SPÜREN.
DAS ANTIBLOCKIERSYSTEM
SCHÜTZT ABER NICHT VORM UM-
FALLEN, WENN MAN KURVEN
DURCHFÄHRT. EINE NOTBREM-
SUNG BEI GENEIGTEM FAHRZEUG,
GEDREHTEM LENKER, UNBEFES-
TIGTEM UND RUTSCHIGEM UNTER-
GRUND BZW. BEI SCHLECHTER HAF-
TUNG SCHAFFT EINEN ZUSTAND
VON INSTABILITÄT, DER SCHWER ZU
BEWÄLTIGEN IST. DESHALB EMP-
FIEHLT ES SICH VORSICHTIG UND
UMSICHTIG ZU FAHREN UND DO-
SIERT ZU BREMSEN. NICHT RISKANT
FAHREN UND SICH IN DER ILLUSO-
RISCHEN SICHERHEIT WIEGEN, ES
WÜRDE NICHTS PASSIEREN. DAS
BREMSEN BEIM DURCHFAHREN
wordt, kan in sommige gevallen de band
blokkeren met gripverlies als gevolg, wat
de controle over het voertuig moeilijk
maakt. Een positiesensor "leest" op het
geluidswiel, dat in verbinding staat met
het wiel van het voertuig, de staat van het
wiel zelf en detecteert een eventuele
blokkering. De melding wordt beheerd
door een centrale, die bijgevolg de druk
in het remcircuit regelt.
N.B.
WANNEER HET ABS IN FUNCTIE
TREEDT, VOELT MEN EEN VIBRATIE
OP DE REMHENDEL.
HET ANTIBLOKKEERSYSTEEM VAN
HET WIEL BEHOEDT NIET VOOR HET
VALLEN IN BOCHTEN. DE NOODREM-
MING MET GEHELD VOERTUIG, HET
STUUR GEDRAAID, OP EEN SLECH-
TE EN NATTE WEG OF OP EEN WEG-
DEK MET WEINIG GRIP, GENEREERT
EEN MOEILIJK BEHEERBARE INSTA-
BILITEITSCONDITIE. HET WORDT
DUS AANGERADEN OM VOORZICH-
TIG TE RIJDEN, OM GRADUEEL TE
REMMEN, EN OM VERSTANDIG TE
RIJDEN. RIJ NIET ONVOORZICHTIG,
DOOR ZICH TE VERLIEZEN IN EEN
BEDRIEGLIJKE ZEKERHEID. HET
REMMEN IN BOCHTEN WORDEN ON-
DERWORPEN AAN SPECIALE FYSI-
SCHE WETTEN, DIE ZELFS HET ABS
NIET KAN ELIMINEREN.
50
2 Fahrzeug / 2 Voertuing
49


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Moto Guzzi Stelvio 1200 4V -Stelvio 1200 NTX at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Moto Guzzi Stelvio 1200 4V -Stelvio 1200 NTX in the language / languages: German, Dutch as an attachment in your email.

The manual is 1,72 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info