De hoofdveiligheidsschakelaar, Manual Service
Disconnect (MSD), MOET vóór de reddingsactie
worden ontkoppeld, of zodra het voertuig terug naar
het wateroppervlak is gebracht/uit het water is
gehaald. Controleer het water/voertuig op afwijkingen
zoals overmatige belvorming of geluiden. Dit kan
duiden op problemen met kortsluiting van de accu.
Indien dergelijke afwijkingen niet worden
waargenomen, zou er geen schokgevaar via de
carrosserie moeten bestaan en kan de berging
worden begonnen.
• Als uw auto wordt geborgen door een
onafhankelijk bergingsbedrijf, neem dan
contact op met een erkende MG-reparateur
voor het onderhoud.
• Er wordt een kaart met reddingsinformatie
meegeleverd met het voertuig. Deze vindt u in
het handschoenenkastje. Toon deze kaart aan
de reddingswerkers zodra deze zijn
aangekomen.
