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D
C
Reifenpanne
Erfolgt bei der Luftbereifung eine Rei-
fenpanne durch das Eindringen spit-
zer Gegenstände wie z.B. Nägel,
Schrauben, Glassplitter usw., ist der
Schaden durch Reparieren (Schlauch
flicken) oder Wechseln des Schlauches
zu beheben.
Achtung:
Vor einer Reifenreparatur ist das
Druckluftventil zu öffnen um die
noch vorhandene Druckluft im
Schlauch abzulassen.
Das Abheben und Aufziehen der
Reifendecke hat mit entsprechen-
den Montierhebeln (Fahrradzube-
hör) zu erfolgen.
Keine Schraubendreher oder ande-
re spitze/scharfkantige Gegenstän-
de als Hebel verwenden!
Lenkräder:
Vor dem Austausch oder einer Repa-
ratur ist die Lenkradverschraubung (B,
Abb.59) zu demontieren.
Hinweis:
Beachten Sie für die Montage die
Anordnung evtl. eingesetzter
Buchsen und Scheiben.
Geteilte Lenkradfelgen:
(Abb.60)
Hierbei ist nach Demontage der Fel-
genverschraubungen (D, Abb.60) die
Reifendecke mit Schlauch problemlos
abnehmbar.
Bei der Felgenmontage darf der
Schlauch nicht eingeklemmt werden!
Einteilige Lenkradfelgen:
(Abb.61)
Hierbei muss mit Montierhebeln die
Reifendecke abgenommen werden.
Bei der Felgenmontage darf der
Schlauch nicht eingeklemmt werden!
Pannensichere Bereifung
Die pannensichere Bereifung ist er-
kennbar am fehlenden Druckluftven-
til (C, Abb.60).
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