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ITALIANO
Posizionare la guida superiore del
nastro completamente in basso.
Svitare gli accessori sopra la sega.
Non afferrare i dispositivi di sicu-
rezza per sollevare o trasportare la
sega.
Afferrare la tavola o la maniglia di
trasporto e spostare la sega sulle
ruote di trasporto.
Per trasportare la sega farsi assi-
stere da una seconda persona.
Se possibile usare l'imballaggio ori-
ginale per il trasporto.
3
Nota
Nella presente sezione vengono
brevemente illustrati gli elementi princi-
pali dell'apparecchio.
Il corretto utilizzo dell'apparecchio viene
descritto nella sezione "Uso" che deve
essere letta prima di utilizzare l'apparec
-
chio per la prima volta.
Interruttore ON/OFF
Accensione = premere l'interruttore
verde (38).
Spegnimento = premere l'interruttore
rosso
(39).
Quando viene a mancare la tensione,
scatta un relè di sottotensione che impe
-
disce il riavvio automatico dell'apparec-
chio non appena si dispone nuovamente
di tensione. Per la riaccensione bisogna
azionare di nuovo l'interruttore verde di
accensione.
Pomello di chiusura per lo sportello
del carter
Il pomello di chiusura (40) serve per
aprire e chiudere lo sportello del carter.
Per aprire lo sportello superiore/inferiore:
1. Girare il pomello di chiusura di circa
un giro in senso antiorario.
Lo sportello del carter si apre di uno
spiraglio. Viene attivato il dispositivo
di protezione porta che disinserisce
il motore.
A
Pericolo dovuto a lame e rulli
scoperti della sega a nastro!
Se il motore non si spegne dopo un
giro oppure se la porta si apre subito
a scatto, il dispositivo di protezione
porta oppure il sistema di chiusura
sono difettosi. Mettere fuori servizio
la sega e farla riparare dal servizio di
assistenza tecnica del proprio paese.
2. Continuare a girare il pomello in
senso antiorario.
Lo sportello del carter si apre com-
pletamente.
Per chiudere lo sportello superiore/infe-
riore:
Spingere lo sportello sul carter e
girare il pomello in senso orario fin-
ché lo sportello chiude corretta-
mente.
Ruota di regolazione per la tensione
del nastro della sega
Con la ruota di regolazione (41) si può
correggere, se necessario, la tensione
del nastro.
Se si gira la ruota di regolazione in
senso orario si aumenta la tensione.
Se si gira la ruota di regolazione in
senso antiorario si diminuisce la ten-
sione.
Leva per l'allentamento rapido
La leva per l'allentamento rapido (42)
consente di allentare il nastro della sega.
Ruota di regolazione per l'inclina-
zione del rullo superiore per sega a
nastro
Con la ruota di regolazione (43) si può
modificare l'inclinazione del rullo supe-
riore per sega a nastro come necessario.
Cambiando l'inclinazione, il nastro della
sega viene regolato in modo tale da scor
-
rere centralmente sui rivestimenti di pla-
stica dei rulli per sega a nastro:
rotazione della ruota di regolazione
in senso orario = il nastro della sega
scorre all'indietro
rotazione della ruota di regolazione
in senso antiorario = il nastro della
sega scorre in avanti.
Regolazione del numero di giri
Variando la regolazione della cinghia di
trazione è possibile utilizzare la sega a
nastro con due livelli di velocità (vedere
"Dati tecnici"):
370 m/min per il legno duro, il mate-
riale di plastica e i metalli non ferrosi
(con il nastro della sega corrispon
-
dente);
800 m/min per tutti gli altri tipi di
legno.
4. Trasporto della sega
5. Elementi dell'apparec-
chio
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