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c
d
G Beschädigte Bremszüge, bei denen z.B. ein-
zelne Drähte abstehen, müssen sofort ausge-
tauscht werden. Sonst drohen Bremsversa-
gen oder Sturz!
G Die Einstellung der Beläge auf die Felgen er-
fordert viel handwerkliches Geschick. Über-
lassen Sie den Austausch der Beläge oder
die Justierarbeit Ihrem MERIDA-Fachhändler.
G Lassen Sie die Felgen regelmäßig von Ihrem
MERIDA-Fachhändler überprüfen und ver-
messen.
Synchronisieren und Nachstellen
Nahezu alle Bremsen haben an der Seite eines oder
beider Bremskörper eine Schraube, mit der die Feder-
vorspannung eingestellt wird
(a)
. Drehen Sie langsam
daran und beobachten Sie, wie sich der Abstand der
Beläge zur Felge verändert.
Stellen Sie die Feder dann so ein, dass dieser Abstand
im gelösten Zustand auf beiden Seiten gleich ist und
die Bremsbeläge beim Bremsen gleichzeitig die Felge
berühren.
Die Bremshebelstellung, in der die Bremse zu wirken
beginnt (der sogenannte Druckpunkt), kann durch Nach-
stellen des Bremszuges auf die Handgröße und auf per-
sönliche Vorlieben eingestellt werden.
In keinem Fall darf sich der Bremshebel bis zum Lenker-
griff ziehen lassen. Die Bremsbeläge sollten im gelösten
Zustand auch nicht zu nahe an den Felgenflanken ste-
hen, weil sie sonst beim Fahren an der Felge schleifen
können. Bevor Sie diese Einstellung vornehmen, be-
achten Sie bitte die Hinweise im Kapitel „Regulieren der
Bremshebel-Griffweite bei MERIDA Rennrädern“.
Verschleißt der Belag, wandert der Druckpunkt am
Bremshebel immer weiter zum Lenker hin. Kontrollieren
Sie den Leerweg regelmäßig, dieser sollte nicht mehr
als ein Viertel bis ein Drittel des gesamten Weges betra-
gen. Stellen Sie bei Bedarf an den Zusatzbremshebeln
am Lenker nach
(b)
. Die Einstellschraube wird gegen
den Uhrzeigersinn gedreht.
Sind keine Zusatzbremshebel montiert, stellen Sie am
Anschlag an Gabel oder Rahmen nach. Lösen Sie die
Kontermutter, drehen Sie die geschlitzte Stellschraube
entgegen des Uhrzeigersinns heraus
(c)
. Stimmt der
Leerweg, halten Sie die Einstellschraube fest und dre-
hen die Konterung gegen den Anschlag, bis hemmende
Wirkung eintritt.
G Machen Sie nach dem Nachstellen unbe-
dingt eine Bremsprobe im Stillstand und ver-
gewissern Sie sich, dass die Beläge bei star-
kem Zug mit ihrer gesamten Fläche die Felgenflanke
(d)
, nicht aber den Reifen berühren. Stellen Sie sicher,
dass sich der Hebel nicht bis zum Lenker ziehen lässt.
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