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e
f
g
h
G Nicht ganz feste oder sich lösende Schrau-
ben können versagen. Unfallgefahr!
G Überprüfen Sie die Verschraubungen monat-
lich mit dem Drehmomentschlüssel
(c)
ge-
mäß den Werten, die Sie auf den Bauteilen
selbst und/oder in den Anleitungen der Komponenten-
hersteller auf dieser MERIDA CD-ROM finden.
Bei einer Joch-Klemmung
(d)
mit zwei hintereinander
liegenden Schrauben lösen Sie die beiden Schrauben
zwei bis maximal drei Umdrehungen, sonst kann der
gesamte Mechanismus auseinanderfallen. Verschieben
Sie den Sattel horizontal, um die Sitzlänge einzustellen.
Oft ist hierzu ein kleiner Klaps auf den Sattel notwendig.
Achten Sie auf die Markierungen am Gestell und über-
schreiten Sie diese nicht.
Nachdem Sie die gewünschte Position gefunden haben,
überprüfen Sie, ob die beiden Hälften des Klemmme-
chanismus am Sattelgestell anliegen, bevor Sie das
Schraubendrehmoment auf den vom Sattelstützenher-
steller angegebenen Wert erhöhen.
Drehen Sie beide Schrauben gleichmäßig an
(e)
, da-
mit der Sattel seinen Winkel beibehält. Wünschen Sie,
dass die Sattelspitze tiefer kommt, drehen Sie an der
vorderen Schraube im Uhrzeigersinn. Gegebenenfalls
müssen Sie die hintere Schraube sogar etwas lockern.
Um hinten tiefer zu kommen, müssen Sie die hintere
Schraube im Uhrzeigersinn drehen und ggf. die vordere
lösen. Prüfen Sie, ob der wieder festgeschraubte Sattel
abkippt, indem Sie mit den Händen abwechselnd die
Spitze und das Ende belasten
(f)
.
G Nicht ganz feste oder sich lösende Schrau-
ben können versagen. Unfallgefahr!
G Überprüfen Sie die Verschraubungen monat-
lich mit dem Drehmomentschlüssel
(g)
ge-
mäß den Werten, die Sie auf den Bauteilen
selbst und/oder in den Anleitungen der Komponenten-
hersteller auf dieser MERIDA CD-ROM finden.
Beim Ein-Schraubensystem
(h)
lösen Sie den quer ver-
laufenden Haltebolzen so weit wie möglich, ohne die
Schließmutter auf der anderen Seite der Klemmvorrich-
tung zu lösen. In der Regel müssen Sie nicht den kom-
pletten Mechanismus auseinandernehmen, wenn er
bereits mit der passenden Außenklemme für den Sattel
ausgestattet ist.
Wenn es Ihrer Meinung nach notwendig ist die Ein-
schraubenbefestigung ganz auseinanderzunehmen,
lösen Sie diese von der Klemmvorrichtung. Dadurch
werden die äußeren Klemmteile freigesetzt. Die inneren
Klemmteile bleiben aufgrund eines Gummifixierplätt-
chens in ihrer Position.
Montieren Sie das Sattelgestell in die inneren Klemm-
teile, fügen Sie die äußeren Teile wieder ein und schie-
ben Sie die Befestigungsschraube wieder ein. Falls das
Sattelgestell zu weit auseinander liegt, versuchen Sie
nicht, diese mit Gewalt in die Klemmnuten zu drücken.
Der Klemmmechanismus oder das Sattelgestell könn-
ten brechen und einen Unfall und/oder eine Verletzung
des Fahrers zur Folge haben.
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