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Betrieb
Reifen und Räder
Korrigieren Sie den Reifendruck nur an kal-
ten Reifen.
Wenn die Reifen warm sind, dürfen Sie den
Reifendruck nur korrigieren, wenn er für
den aktuellen Betriebszustand zu niedrig
ist. Warme Reifen haben immer einen hö-
heren Reifendruck als kalte.
Eine Tabelle für den Reifendruck für warme
und kalte Reifen finden Sie in der Tank-
klappe des Fahrzeugs.
Der Reifendruck ändert sich pro 10 °C
Lufttemperaturänderung um etwa 0,1 bar.
Wenn Sie den Reifendruck in Räumen mes-
sen, deren Temperatur sich von der Außen-
temperatur unterscheidet, müssen Sie den
gemessenen Wert entsprechend korrigie-
ren.
Die Reifentemperatur und damit der Rei-
fendruck erhöht sich auch beim Fahren ab-
hängig von der gefahrenen
Geschwindigkeit und der Reifenbelastung.
Reifendruck
Unfallgefahr G
Wenn der Reifendruck wiederholt abfällt
untersuchen Sie den Reifen auf Fremd-
körper
prüfen Sie, ob das Rad oder das Ventil
undicht sind
i
Die angegebenen Werte für den Reifen-
druck bei geringer Beladung sind Min-
destwerte, die Ihnen einen guten
Fahrkomfort bieten.
Sie können aber auch die Werte für
höhere Beladung verwenden. Diese sind
erlaubt und fahrtechnisch günstig. Aller-
dings wird der Fahrkomfort etwas ein-
geschränkt.
Umwelthinweis H
Kontrollieren Sie den Reifendruck re gelmä-
ßig, jedoch mindestens alle 14 Tage.
170_deD3.boo Seite 133 Freitag, 21. Februar 2003 10:36 10
Dateiname: 6515_3247_00_Inhalt_neu.pdf; erstellt am 13. Nov 2008 10:44:53; WK
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