817235
58
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/437
Next page
NECK-PRO-hoofdsteunen, deze werkzaam-
heid laten uitvoeren bij een gekwalificeerde
werkplaats.
NECK-PRO-comforthoofdsteunen
Coupé (voorbeeld)
Geen vingers tussen het kussen van de hoofd-
steun en de afdekking steken. In het bijzon-
der bij het terugzetten van de NECK-PRO-
comforthoofdsteun daarop letten.
XTerugzetgereedschap :uit de map met
autodocumentatie nemen.
XTerugzetgereedschap :in geleiding ;
tussen het kussen van de NECK-PRO-com-
forthoofdsteun en de achterste hoofdsteu-
nafdekking schuiven.
XTerugzetgereedschap :omlaagdrukken,
tot het hoofdsteunactiveringsmechanisme
hoorbaar wordt vergrendeld.
XTerugzetgereedschap :naar buiten trek-
ken.
XHet kussen van de NECK-PRO-comfort-
hoofdsteun met de vlakke hand in de rich-
ting van pijl =krachtig naar achteren druk-
ken, tot het kussen vergrendelt.
XDeze procedure bij de tweede NECK-PRO-
comforthoofdsteun herhalen.
XTerugzetgereedschap :in de map met
autodocumentatie aanbrengen.
iAls u problemen hebt bij het terugzetten
van de NECK-PRO-comforthoofdsteunen,
deze werkzaamheid laten uitvoeren bij een
gekwalificeerde werkplaats.
PRE-SAFE®(preventieve inzittenden-
bescherming)
Inleiding
De PRE-SAFE®neemt in bepaalde gevaarlijke
situaties preventieve maatregelen ter
bescherming van de inzittenden.
Belangrijke veiligheidsvoorschriften
!Er mogen zich geen voorwerpen in de
beenruimte of achter de stoelen bevinden;
dit controleren. Het gevaar is aanwezig dat
de stoelen en/of de voorwerpen bij de acti-
vering van PRE-SAFE®worden beschadigd.
Hoewel uw auto met PRE-SAFE®systeem is
uitgerust, is de kans op verwondingen bij een
ongeval niet uit te sluiten. Uw rijstijl altijd aan
de weg- en weersomstandigheden aanpassen
en voldoende veilige afstand houden. Oplet-
tend rijden.
Functie
De PRE-SAFE®grijpt in:
Rbij een noodstop, bijvoorbeeld als de BAS
wordt geactiveerd
Rals de auto bij rijdynamisch kritische situ-
aties door het overschrijden van natuur-
kundige grenzen sterk onder- of overstuur
vertoont.
RBij auto's met DISTRONIC PLUS: Als de BAS
PLUS sterk ingrijpt of de radarsensoren in
bepaalde situaties een direct aanrijdings-
gevaar herkennen.
De PRE-SAFE®leidt afhankelijk van de her-
kende gevaarlijke situatie de volgende maat-
regelen in:
RDe voorste veiligheidsgordels worden voor-
gespannen.
RAls de auto slingert, worden het schuifdak
en de zijruiten bijna helemaal gesloten.
RBij auto's met geheugenfuncties: Er wordt
een gunstiger stand van de passagiersstoel
Veiligheidssystemen inzittenden 55
Veiligheid
Z
58


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Mercedes CLS Shooting Brake 2014 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Mercedes CLS Shooting Brake 2014 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 15.74 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info