767274
36
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/38
Next page
37
VAAK GEBRUIKTE MOTORTERMEN
Hieronder vind je een lijst met termen die vaak
gebruikt worden in verband met automotoren,
samen met een eenvoudige definitie.
16V: Een term die gebruikt wordt voor een
viercilindermotor met vier kleppen per
cilinder, gewoonlijk twee uitlaat- en twee
inlaatkleppen.
Aandrijfriem: Een riem, meestal van rubber,
die aandrijfkracht overbrengt tussen twee
poelies of tandwielen. Vaak gebruikt om de
nokkenassen en randapparaten van de motor
aan te drijven.
Accu: Een "reservoir" dat elektriciteit opslaat.
Levert de elektriciteit om de motor te starten,
en voor de elektrische systemen wanneer de
motor niet draait. Hij wordt door de alternator
opgeladen wanneer de motor draait.
Alternator: Een stroomgenerator die wordt
aangedreven door de motor. Hij levert elektriciteit
voor het elektrische systeem van de auto
wanneer de motor draait, en laadt de accu op.
Antivries: Een vloeistof die aan water
toegevoegd wordt om koelvloeistof te maken.
De antivries zorgt ervoor dat de koelvloeistof
niet bevriest en voorkomt corrosie in de motor.
Bobine: Een elektrische spoel die de hoog-
spanning opwekt die het ontstekingssysteem
van een benzinemotor nodig heeft om de
bougies te doen vonken.
Boring: De diameter van een cilinder in een motor.
Bougie: Een onderdeel dat de vonk levert in
de verbrandingskamer van een benzinemotor
om het lucht-brandstofmengsel te ontsteken.
Bovenste dode punt (BDP): Het punt waarop
een zuiger zich exact op het hoogste punt van
zijn slag bevindt.
Brandstofinjectie: Een methode waarbij een
precies gedoseerde hoeveelheid brandstof
geïnjecteerd wordt in een motor.
Cilinder: Een metalen buis in de motor waarin
een zuiger schuift.
Cilinderkop: Het deel bovenaan de motor waarin
de kleppen en het klepbedieningsmechanisme
zitten. De cilinderkop wordt vastgeschroefd op
het motorblok.
Cilinderkoppakking: De pakking die zorgt voor
de afdichting tussen cilinderkop en motorblok.
Compressieverhouding: De mate waarin het
lucht-brandstofmengsel samengedrukt wordt
wanneer een zuiger van het onderste naar
zijn bovenste punt in de cilinder beweegt.
Distributieriem: Getande aandrijfriem tussen
de krukas en de nokkenas.
DOHC: Dubbele bovenliggende nokkenas
(Double Overhead Camshafts). Een motor met
twee nokkenassen: één die de inlaatkleppen
bedient, en een tweede die de uitlaatkleppen
bedient.
Drijfstang: Een metalen stang in de motor die een
zuiger verbindt met de krukas. De drijfstang zet de
op- en neergaande beweging van de zuiger om
in een draaibeweging van de krukas.
Drijfstangvoet: Het onderste gedeelte van een
drijfstang dat bevestigd is aan de krukas van de
motor. Is voorzien van een lager en brengt de
beweging van de drijfstang over op de krukas.
Gloeibougie: Een elektrisch verwarmings-
systeem in een dieselmotor dat de motor
helpt te starten wanneer die nog koud is.
Injector: Een apparaat dat brandstof injecteert
in een motor. Sommige motoren hebben één
enkele injector. Andere hebben een injector
voor elke cilinder van de motor.
Inlaatspruitstuk: Een geheel van kanalen,
gewoonlijk gemaakt van metaal of plastic,
die de lucht, of het lucht-brandstofmengsel,
naar de cilinderkop van de motor leiden.
Katalysator: Een apparaat in het uitlaat-
systeem dat de hoeveelheid schadelijke
gassen vermindert die in de omgevingslucht
terechtkomt.
Klep: Een systeem dat opent en sluit om
36


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Megableu Motor Lab V8 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Megableu Motor Lab V8 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 2,03 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info