694151
21
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/40
Next page
21
18-ALARMEN
Technische Dienst - Rechten voorbehouden - Reproductie verboden
Bij de frequente inwerkingtreding van het alarm A18:
A18
INTERVENTIE
BEVEILIGIN
GEN
Deur kachel open Sluit de deur
Luikje op brandstof te vullen staat open Sluit het luikje.
Verleg het brandstofniveau in het reservoir.
Luchtdrukregelaar Moeizame trek of verstopping van de vuurpot.
Controleer of de vuurpot verstopt is door afzettingen en reinig de
pot zo nodig.
Controleer en reinig eventueel de rookleiding en de luchtinlaat.
is het nodig enkele punten te controleren om de aard van het probleem te begrijpen en eventueel in te grijpen op enkele afstellingen en/
of beveiligingen om de correcte werking van het product te herstellen.
We herinneren eraan dat iedere afstelling en wijziging die van invloed is op de beveiligingen van de werking, uitsluitend gevoerd mag
worden als het PRODUCT GEÏNSTALLEERD IS CONFORM DE VAN KRACHT ZIJNDE NORMEN EN WETTEN EN ALS ER CORRECT ONDERHOUD
OP UITGEVOERD WORDT DOOR GEAUTORISEERD EN GESPECIALISEERD PERSONEEL. Summier uitgevoerde wijzigingen, die dienen om de
werking van het product ook onder niet reglementaire omstandigheden mogelijk te maken, kunnen voorwerpen en mensen ernstig
letsel berokkenen.
Opgepast!
De afstellingen mogen uitsluitend uitgevoerd worden door geautoriseerd en gekwaliceerd personeel, onder
diens verantwoording, en na gecontroleerd te hebben of de installatie conform is. de fabrikant wijst iedere
verantwoording af voor letsel aan voorwerpen en personen in geval van wijzigingen van de beveiligingen.
Iedere verantwoordelijkheid voor oneigenlijk gebruik van het product is volledig ten laste van de gebruiker en stelt
de producent vrij van iedere civiele of strafrechtelijke aansprakelijkheid.
Reeks van kachels voorzien van drukregelaar geïnstalleerd op het reservoir, met opnamepunt gepositioneerd op de bodem, rechts van
de reductiemotor. Dit systeem beschermt het hele systeem en garandeert waterdichtheid gedurende de hele levensduur van de kachel.
Het is belangrijk te begrijpen dat bij elke belangrijke drukval de drukregelaar kan ingrijpen, en dit kan te wijten zijn aan:
• Verstopping van het rookkanaal.
• Aanwezigheid van een vreemd voorwerp in het rookkanaal (vogels, nesten, verstopte roosters, enz.).
• Wind die in het rookkanaal komt omdat die niet beschermd is of omdat een installatie zonder rookkanaal of een muurinstallatie
werd uitgevoerd.
• Daling van koude lucht in het rookkanaal.
• Drukregelaar beschadigd.
• Blokkering van het interne membraan in de drukregelaar omdat er roet of pelletstof is binnengedrongen.
• Deksel van het pelletreservoir open of halfopen gedurende meer dan 60 seconden (60 seconden is de geschatte tijd die nodig is om
het reservoir te vullen).
• Pellets blijven steken tussen het deksel van het reservoir en het reservoir. Hierdoor dicht de pakking niet goed af.
• Pakking van het deksel van het reservoir stuk/versleten.
• Pakking tussen toevoerschroef en ketel beschadigd of slecht gepositioneerd.
• Vuurdeur open of pakking versleten.
• Laterale rookwisselaars verstopt.
• Inspectiedoppen met pakkingen slecht geïnstalleerd na onderhoudsbeurt.
• Toevoerschroef verstopt door samengedrukte pellets bovenaan.
• De installatie conform is en het rookkanaal/de rookaansluiting geen obstructies vertonen die van dien aard zijn dat de rookafvoer
erdoor belemmerd wordt zoals bijvoorbeeld: lange horizontale stukken (langer dan 3 meter), rookgasleidingen die niet geïsoleerd
zijn, afvoer van de rook “tegen de muur” zonder de aanwezigheid van eindelementen (installatie alleen in Frankrijk [ZONE 3]
gereglementeerd en toegestaan)
• Afzuig- of recirculatiesystemen van de interne lucht (bijv. VMC-systemen) die interne onderdrukken genereren die hoger zijn dan de
wettelijke beoogde waarden (niet hoger dan 4 Pa)
• Installatie zonder kanalisatie van de verbrandingslucht, het is van fundamenteel belang te controleren of er een eciënte luchtinlaat
is die voor de kachel bestemd is, volgens de specicaties van hoofdstuk 2 van deze handleiding.
De elektronische kaart is verder voorzien van een automatisme met timer en relais dat het toerental van de rookextractor (RPM) opdrijft,
21


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for MCZ EGO Air - 2016 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of MCZ EGO Air - 2016 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 4,51 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of MCZ EGO Air - 2016

MCZ EGO Air - 2016 Usermanual and installation guide - Dutch - 88 pages

MCZ EGO Air - 2016 Additional guide - French - 40 pages

MCZ EGO Air - 2016 Usermanual and installation guide - French - 48 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info