En cas de déclenchement fréquent de l’alarme A21, il est rappelé :
A21
INTERVENTION
SÉCURITÉS
Porte poêle ouverteFermer la porte
Volet de chargement du combustible
ouvert
Fermer la porte.
Abaisser le niveau de combustible dans le réservoir.
Pressostat airDiculté de tirage ou obstruction du brasier.
Vérier si le brasier est obstrué par des incrustations et, le cas
échéant le nettoyer.
Contrôler et éventuellement nettoyer le conduit de fumée et
l'entrée d'air.
qu’il faut vérier certains points pour déterminer la nature du problème et agir éventuellement sur certains réglages et/ou sur les
dispositifs de sécurité an de rétablir le bon fonctionnement du produit.
Rappelons toutefois que chaque réglage ou modication qui agit sur les dispositifs de sécurité de fonctionnement doit être eectué
uniquement si LE PRODUIT EST INSTALLÉ CONFORMÉMENT AUX NORMES ET LOIS EN VIGUEUR ET SI SON ENTRETIEN EST EFFECTUÉ
CORRECTEMENT PAR UN PERSONNEL AUTORISÉ ET QUALIFIÉ. Toute modication eectuée sommairement pour permettre le
fonctionnement du produit dans des conditions non règlementaires peut entraîner de graves dommages matériels ou physiques.
Attention!
Les réglages doivent être eectués exclusivement par un personnel autorisé et qualié, sous sa propre responsabilité
et après vérication de la conformité de l’installation. Le fabricant décline toute responsabilité quant aux éventuels
dommages matériels ou physiques en cas de modication des dispositifs de sécurité.
Toute responsabilité liée à une utilisation incorrecte du produit incombe entièrement à l’utilisateur et dégage le
fabricant de toute responsabilité civile ou pénale.
Série de poêles dotés d’un pressostat installé sur le réservoir dont le point de prélèvement se trouve dans le fond, à droite du motoréducteur.
Ce système protège l’ensemble du système en garantissant l’herméticité du poêle pendant toute sa durée.
Il est important de comprendre qu’à chaque baisse de dépression signicative, le pressostat peut intervenir et les causes peuvent être dues à :
•l’obstruction du conduit de fumée ;
•la présence d’un corps étranger dans le conduit de fumée (oiseaux, nids, grilles bouchées, etc.)
•au vent qui entre dans le conduit de fumée parce qu’elle n’est pas protégée ou parce qu’une installation a été eectuée sans conduit de fumée ou au mur ;
•la descente d’air froid dans le conduit de fumée ;
•l’endommagement du pressostat ;
•le blocage de la membrane à l’intérieur du pressostat parce que de la suie ou de la poussière de pellets est entrée ;
•l’ouverture ou la semi-ouverture du couvercle du réservoir de pellets pendant plus de 60 secondes (60 secondes est le temps estimé pour recharger le
réservoir) ;
•l’encastrement du pellet entre le couvercle du réservoir et le réservoir qui empêche le joint d’étanchéité d’isoler ;
•la rupture/l’usure du joint d’étanchéité du couvercle du réservoir ;
•l’endommagement ou la position erronée du joint d’étanchéité entre la vis sans n et la chaudière ;
•l’ouverture de la porte du feu ou l’usure du joint d’étanchéité ;
•l’obstruction des échangeurs de fumée latéraux ;
•l’installation erronée des bouchons d’inspection avec des joints d’étanchéité, après une opération d’entretien ;
•l’obstruction de la vis sans n par des pellets comprimés dans la partie supérieure.
•L’installation soit conforme et la conduit de fumée/raccord de fumée ne génèrent pas d’obstructions évidentes susceptibles d’arrêter la sortie de la fumée,
comme par exemple: de longs segments horizontaux (plus de 3 mètres), des conduits de fumée non isolés, évacuation « murale » de la fumée, sans
terminaux spéciquement prévus (installation règlementée et autorisée uniquement en France [ZONE 3]).
•Installations d’aspiration ou de recirculation de l’air intérieur (ex.: systèmes VMC) qui génèrent des dépressions internes supérieures à celles prévues par
la loi (qui ne doivent pas dépasser 4Pa).
•En cas d’installation sans canalisation de l’air comburant, il est fondamental de vérier qu’il existe une prise d’air susante et spécique pour le poêle,
conformément aux caractéristiques du chapitre 2 du présent manuel.
La carte électronique est également dotée d’un automatisme avec un minuteur et des contacteurs qui augmente les tours (tr/min) de l’extracteur des fumées,
de manière à rétablir la dépression à l’intérieur du réservoir et donc le pressostat si le couvercle est ouvert pour eectuer un ravitaillement ou en cas de baisses
de pression immédiates et occasionnelles comme par exemple des rafales de vent. Si la baisse de pression dure pendant plus de 60 secondes, l’appareil se place
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