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1. Desserrez les 3 vis de la calotte du cy-
lindre.
2. Enlevez la calotte du cylindre.
3. Enlevez la couvercle de la bougie.
4. Enlevez labougie du cylindre etjettez-la.
5. Remplacez-la par une bougie Torch R7
et serrez-la avec une clé à tube. Serrez
correctement. L’écartement doit être de
0,5 mm.
6. Réinstallez le couvercle de la bougie.
7. Réinstallez la calotte du cylindre et les 3
vis. Serrez correctement.
Vis
Couvercle
de la
bougie
Bougie
Calotte du
cylindre
AFFUTAGE DE LA CHAINE
AVERTISSEMENT: Une métho de
d’affûtage et/ou un entretien du calibre de pro-
fondeur inapproprié accroît les risques derecul
et de blessures graves.
AVERTISSEMENT: Portez tou-
jours des gants de sécurité lorsque vous
manipulez la chaîne. Celle--ci est très tran-
chante etpeutvous couper même lorsqu’elle
est immobile.
Les conditions ci--dessous requièrent l’af fûtage
de la chaîne :
S La réduction de lataille des copeaux de bo is.
Une chaîne émoussée fi nit par produire dela
poudre de sciure. Notez que le bois pourri ou
en décomposition ne produit pas de beaux
copeaux.
S La scie coupe d’un seul côté ou en biais.
S La scie doit être poussée à t ravers la coupe.
Out ils nécessai res :
S Une lime ronde de 4 mm (5/32 pouce) de
diamètre et un porte--lime
S Unelimeplate
S Un outil indicateur de profondeur
POUR AFFÛTER LA CHAÎNE :
1. Mettez l’interrupteur ON/ST OP en position
ST OP.
2. Vérifiez la tension de la chaîne. Réglez--la
au besoin.
3. Affûtez les couteaux.
S Pour af fûter les couteaux, placez le
porte--lime (90˚) sur le tranchant supé-
rieur du couteau et du calibre de pro-
fondeur .
REMARQUE : La chaîne est dotée
de couteaux sur son côté droit et sur
son côté g a u che.
Calibre de
Profondeur
Lime
Porte--lime
Couteaux
90˚
S Maintenez les lignes indicatrices de
30˚ du porte--lime parallèles au guid e
et au centre de la chaîne.
Couteau
.
40 -- 45 cm heraus.
WICHTIGE HINWEISE
Ziehen Sie die Starterschnur nicht in ihrer ge-
samten Länge heraus, da sie sonst reißen
könnte. Lassen Sie die Starterschnur nicht
zurückschnellen. Halten Sie den Griff fest, und
lassen Sie die Leine langsam zurücklaufen.
Starten Sie das Gerät bei kalten Außentem-
peraturen mit voll betätigter Starterklappe,
damit der Motor warmlaufen k ann, bevor Sie
den Gasgriff betätigen.
HINWEIS: Verwenden Sie das Gerät nicht
zum Sägen, wenn die Choke/Startgashebel
ist in die position FULL CHOKE.
MOTORSTART BEI KALTEM MO-
TOR (oder bei warmen Motor nach
dem Betanken)
HINWEIS
: Wenn Sie die nachstehenden
Schritte befolgen, wird die korrekte Gashe-
belstellung zum Starten automatisch vorge-
nommen, wenn der Choke/Startgashebel
vollständig herausgezogen ist.
ZÜNDSCHALTER
ON (EIN)
STOP (AUS)
(SEITENANSICHT)
1. Stellen Sie den Schalter auf EIN (ON).
2. Primer 6 mal drücken.
3. Ziehen Sie den Choke/Startgashebel
vollständig heraus (in die position FULL
CHOKE).
4. Ziehen Sie das Starterseil mit der rech-
ten Hand Schnell fünfmal; gehen Sie di-
rekt weiter zum nächsten Schritt.
HINWEIS: Wenn das Gerät vor dem
fünften Startversuch anspringt, gehen Sie
direkt weiter zum nächsten Schritt.
5. StellenSieden Choke/Startgashebel auf
HALF CHOKE).
OFF HALF
CHOKE/STARTGASHEBEL
Choke/
Startgashebel
(SEITENANSICHT)
FULL
6. Ziehen Sie das Starterseil mit der rech-
ten Hand, bis der Motor läuft.
7. Lassen Sie den Motor für circa 30 Se-
kunden laufen. Betätigen Sie dann den
Gashebel, um den hohen Leerlauf aus-
zuschalten. Der Motor befindet sich nun
im normalen Leerlauf.
ANLASSEN BEI WARMEM
MOTOR
1. Stellen Sie den Schalter auf EIN (ON).
2. Primer 6 mal drücken.
3. Ziehen Sie den Choke/Startgashebel in
die position HALF CHOKE.
4. Ziehen Sie das Starterseil mit der rech-
ten Hand, bis der Motor läuft.
5. Betätigen Sie dann den Gashebel, um den
hohen Leerlauf zu beenden. Der Motor be-
findet sich nun im normalen Leerlauf.
PROBLEME BEIM ANLASSEN
ODER “ABGESOFFENER” MOTOR
Wenn der Motor nach 10 Startversuchen
nicht anspringt, befindetsich wahrscheinlich
zu viel Treibstoff im Zylinderkopf.
Einen abgesoffenen M otor können Sie ents-
prechend den obenstehenden Anweisun-
gen für einenWarmstart starten. Bringen Sie
den Choke/Startgashebel in die position
OFF CHOKE. Der Zündschalter muß auf
EIN (ON) stehen.
Unter Umständen müssen Sie das Starter-
seil mehrmals ziehen. Wenn das Gerät im-
mer noch nicht anspringt, sehen Sie in der
PROBLEMLÖSUNG T ABELLE nach.
KETTENBREMSE
VORSICHT!: Sollte das Bremsband
durch Verschleiß zu dü nn geworden sein, kann
es bei Aktivierung der Kettenbremse zu Bruch
kommen. Bei gerissenem Bremsband kann
die Kettenbremse die Kette nicht stoppen. Die
Kettenbremse sollte von einem autorisierten
Fachbetrieb ersetzt werden, falls eines der
Teile auf 0,5 mm Dicke abgenutzt ist.
S DiesesGerätistmiteinerKettenbremse
ausgestattet. Die Bremse soll die Kette bei
einer Rückschlagreaktion anhalten.
S Die Schwungkraft--aktivierte Ketten--
bremse wird aktiviert, wenn der vordere
Handschutz nach vorn, e ntweder manuell
(eigenhändig) oder automatisch gedrückt
wird (durch plötzliche Bewegung).
S Ist die Bremse bereits ausgelöst, können Sie
sie wieder außer Betrieb setzen, indem Sie
den vorderen Handschutz soweit wie
möglich zurück in Richtung Vordergriff zie-
hen.
S Beim Arbeiten mit der Säge muß die Ketten-
bremse außer Betrieb sein.
