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WARTUNG
German 129
Scheibe anbringen und Bolzen gut festschrauben. Der
Bolzen ist mit einem Moment von 45-60 Nm anzuziehen.
Lassen Sie die Klinge per Hand rotieren, um
sicherzustellen, dass die Rotation einwandfrei
funktioniert. Testen Sie die Maschinenfunktionalität.
Zündkerze
Bei schwacher Leistung, wenn das Gerät schwer zu
starten ist oder im Leerlauf ungleichmäßig läuft:
immer zuerst die Zündkerze prüfen, bevor andere
Maßnahmen eingeleitet werden.
Ist die Zündkerze verschmutzt, so ist sie zu reinigen;
gleichzeitig ist zu prüfen, ob der Elektrodenabstand
0,7-0,8 mm beträgt. Bei Bedarf austauschen.
Justieren des Kupplungsdrahts
M46-140RX, M51-140RX, M51-170WRPX
Nehmen Sie die Feineinstellung des Drahts mithilfe
einer Stellschraube vor.
Falls die Feineinstellung nicht ausreichend war, nehmen
Sie die Grobeinstellungen des Kupplungsdrahts vor.
Verlängern Sie den Draht mithilfe einer feinen
Stellschraube.
Nehmen Sie die Grobeinstellung des
Kupplungsdrahts vor, indem Sie ihn an den
verschiedenen Haltern am Kupplungsgriff befestigen.
Nehmen Sie anschließend die Feineinstellung des
Drahts vor.
M46-140AWRX, M53-170AWRPX
Nehmen Sie die Feineinstellung des Drahts mithilfe einer
Stellschraube vor.
Luftfilter
Das Luftfiltergehäuse demontieren und den Filter
herausnehmen.
Ein Luftfilter, der längere Zeit verwendet wurde, wird
nie vollkommen sauber. Der Luftfilter ist daher in
regelmäßigen Abständen auszuwechseln.
Beschädigte Filter sind immer auszuwechseln.
Beim Einbau darauf achten, dass der Luftfilter völlig
zum Filterhalter hin abdichtet.
Säubern Sie den Papierfilter.
Filter reinigen, ihn dazu auf einer ebenen Fläche
ausklopfen. Zur Reinigung des Filters niemals
Druckluft oder Lösungsmittel mit Petroleum
verwenden, z. B. Kerosin.
Reinigung des Schaumstofffilters
Schaumstofffilter entfernen. Den Filter sorgfältig in
lauwarmer Seifenlauge reinigen. Nach der Reinigung
den Filter gründlich in klarem Wasser spülen.
Ausdrücken und trocknen lassen. ACHTUNG!
Druckluft mit zu hohem Druck kann den Schaumstoff
beschädigen. Nach der Reinigung ist der Filter mit
Motoröl einzuölen. Ein sauberes Tuch gegen den
Filter drücken, um überschüssiges Öl zu entfernen.
Ölwechsel
Kraftstofftank leeren.
Öleinfülldeckel abschrauben.
Einen geeigneten Behälter aufstellen, um das Öl
aufzufangen.
Motor neigen, sodass das Öl aus dem Einfüllrohr
rinnen kann, und das Öl ablassen. Wenn sich die
Maschine in einer geneigten Position befindet, stellen
Sie sicher, dass sich der Luftfilter immer in der
höchsten Position befindet. Die nächste Tankstelle
informiert über die bestmögliche Entsorgung von
überschüssigem Motoröl.
Neues Motoröl guter Qualität einfüllen. Siehe die
Anweisungen unter der Überschrift "Technische
Daten".
Kraftstoffsystem
Kontrollieren, ob der Tankdeckel und dessen Dichtung
unbeschädigt sind.
Kraftstoffschlauch überprüfen. Bei Bedarf
austauschen.
HINWEIS! Stets den vom Hersteller empfohlenen
Zündkerzentyp verwenden! Eine ungeeignete
Zündkerze kann Kolben und Zylinder zerstören.
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