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McCulloch GBV 345 Manual

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La proportion de 40:1 s’obtient en mélangeant
0,125 litre d’huile à 5 litres d’essence sans
plomb. N’UTILISEZ JAMAIS d’huile pour
véhicules automobiles ou pour bateaux. Ces
huiles peuvent endommager le moteur . Pour
le mélange, respectez les instructions
figurant sur le bidon. Après avoir ajouté l’huile
à l’essence, agitez quelques instants le bidon
afin d’obtenir un mélange homogène. Lisez et
respectez toujours les consignes de sécurité
relatives au carburant avant de remplir votre
machine.
ATTENTION : N’utilisez jamais d’essence
pure dans votre machine. V ous causeriez
des dommages irréversibles au moteur.
TYPES DE CARBURANTS REQUIS
Utilisez de l’essence sans plomb de bonne
qualité. L’indice d’octane minimum préconisé
est de 90 (RON).
IMPORTANT
L’utilisation de carburants mélangés à base
d’alcool (plus de 10% d’alcool) peut
compromettre la performance et la durabilité
du moteur.
AVERTISSEMENT: L ’utilisation
incorrecte de carburant et/ou de lubrifiant
entraînera les problèmes suivants : Mauvais
engagement de l’embrayage, surchauffe,
bouchon de vapeur , perte de puissance,
lubrification déficiente, détérioration des
canalisations de carburant, des joints
d’étanchéité, des composants internes au
carburateur, etc. Les carburants mélangés à
base d’alcool favorisent une forte absorption de
l’humidité dans le mélange carburant/huile,
causant la séparation de l’huile et du carburant.
ARRETER V OTRE MOTEUR
D Relâchez la gâchette d’accélération.
D Exercez une pression prolongée sur le
Interrupteur ST OP jusqu’à ce que le moteur
s’éteigne.
AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR
AVERTISSEMENT: Vous DEVEZ
vous assurer que les tubes sont bien fixés
avant d’utiliser l’appareil.
D Carburant : ecartez--vous au moins de 3
mètres de l’endroit où vous avez rempli le
réservoir .
D Tenez l’appareil dans la position de
démarrage comme illustré. Assurez--vous
que l’extrémité du souffleur ne soit pas
dirigée sur des personnes, des animaux,
des objets en verre ou des objets solides.
Souffleuse
Aspirateur
POSITION DE DÉMARRAGE
AVERTISSEMENT: Lorsque vous
démarre z le moteur , tenez l’appareil comme
illustré. Si vous devez poser l’appareil lorsque
vous démarrez le moteur ou lorsqu’il tourne
déjà, ne le faites que sur une surface propre et
dure. Des débris tels que du gravier , du sable,
de la poussière, de l’herbe etc. pourraient être
aspirés et projetés vers l’ouverture de décharge
et endommager ainsi votre appareil, des objets
vous appartenant ou causer de graves
blessures aux passants ou à l’utilisateur .
DÉMARREZ UN MOTEUR À FROID
(ou un moteur ayant to ur né et étant
tombé en panne d’essence)
1. M et te z le levier de positionnement de
l’accélérateur en posi ti on de rale nt i.
Levier de
position-
nement
de l’accé-
lérateur
2. Pressez doucement 6 fois la poire
d’amorçage.
3. Placez le levier de démarreur en position
«START».
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AVVIO DEL MOTORE
PRIMA DI AVVIARE IL MOTORE
AVVERTENZA: È NECESSARIO
accertarsi che i tubi siano ben fissati prima di
usare l’unità.
D Rifornire il motore. Spostarsi di almeno tre
metri dalla posizione in cui si è rifornito il
motore.
D Tenere l’unità in posizione di avvio come
mostrato. Accertarsi che l’estremità del
soffiatore non sia diretta verso persone,
animale, vetrate e oggetti duri.
Soffiatore
Aspiratore
POSIZIONE DI AVVIO
AVVERTENZA: Quando si avvia il
motore, tenere l’unità come mostrato
nell’illustrazione. Quando si avvia il motore o
quando il motore è acceso, collocare l’unità solo
su una superficie pulita e rigida. I detriti come
ghiaia, sabbia, polvere, erba ecc. possono
essere catturati dalla presa d’aria e scagliati
attraverso l’apertura di scarico provocando
danni all’unità e alle cose o provocando lesioni
gravi ai presenti o all’operatore.
AVVIODIMOTOREFREDDOODI
MOTORE CALDO CHE HA
ESAURITO IL CARBURANTE
1. Spostare la leva di regolazione della
vel o ci t à in po si zi o ne d i fol l e .
Leva di
regolazione
della velocità
2. Premere lentamente il pulsante iniettore
per 6 volte.
3. Spostare la leva di avviamento in
posizione START.
Leva di
avviamento
Manopola del dispositi
v
o
di avviamento
Pulsante
iniettore
4. Tirare energicamente la corda dello
starter per 5 volte con un movimento
controllato e regolare (non più di 3 volte
se la temperatura è superiore a 32˚C).
Se il motore si avvia prima di aver tirato lo
starter 5 volte, lasciarlo girare per 5
secondi; quindi, premere a fondo e
rilasciare la leva del gas per sbloccare il
sistema di avvio (la leva di avvio torna in
posizione RUN). I punti 5 e 6 non sono
necessari.
5. Premere a fondo e rilasciare la leva del
gas per sbloccare il sistema di avvio (la
leva di avvio torna in posizione RUN).
6. Tirare energicamente la corda dello
starter e premere la leva del ga s fino ad
accendere il motore.
AVVIAMENTO DI UN MOTORE
CALDO
1. Premere e tenere premuta la leva del
gas.
2. Tirare energicamente la corda dello
starter e premere la leva del ga s fino ad
accendere il motore.
NOTA: Normalmente, la procedura di
avviamento a motore caldo può essere usato
entro 5 -- 10 minuti dallo spegnimento dell’unità.
Se l’unità resta spenta per più di 10 minuti, sarà
necessario avviarla come indicato al paragrafo
A VVIAM ENTO A MOTORE FREDDO, o
seguendo le instruzioni di avviamento indicate
sull ’unit à ste s sa.
AVVIAMENTO DI UN MOTORE
INGOLFATO
Per avviare un motore ingolfato, portare la leva
di avvio in posizione RUN e premere a fondo la
leva del gas. T irare ripetutamente la corda dello
starter e premere la leva del gas finché il motore
non si accende. Potrà essere necessario tirare
la maniglia dello starter molte volte, a seconda
del grado di ingolfamento. Se l’apparecchio non
si avvia, consultare la T ABELLA DI
SOLUZIONE DEI PROBLEMI.
… 20 …


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