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En cours de conduite
Pour plus de détails, se référer à la section 4 “Démarra
g
e/Arrêt du moteur”.
Interrupteur i-stop OFF
La fonction i-stop peut être coupée en appuyant
sur l'interrupteur jusqu'à ce que les bips sonores
soient émis et que le voyant i-stop (ambre)
s'allume dans le combiné d'instruments.
La fonction i-stop peut être réactivée en
appuyant de nouveau sur l'interrupteur jusqu'à
ce que les bips sonores soient émis et que le
voyant i-stop (ambre) s'éteigne.
Utilisation de la fonction i-stop
(Boîte de vitesses automatique)
1.(Sauf modèle pour l'Europe)
Le témoin i-stop (vert) s'allume lorsque les conditions i-stop sont satisfaites
tandis que le véhicule roule.
2. La fonction i-stop est active lorsque l'on appuie sur la pédale de frein en cours
de conduite (sauf en marche arrière) et le véhicule est arrêté. Le témoin i-stop
(vert) s'allume aussi lorsque la fonction i-stop est activée.
3. Quand on relâche la pédale de frein tandis que le levier sélecteur de vitesses est
placé dans la position D/M (pas le mode fixe de second rapport) le moteur
redémarre automatiquement et le témoin i-stop (vert) s'éteint. Le témoin i-stop
(vert) s'allume lorsque les conditions des fonctions i-stop sont satisfaites tandis
que le véhicule roule (sauf les modèles européens)
Quand le levier sélecteur de vitesses est placé dans la position N ou P, le
moteur ne redémarrera pas automatiquement, même si l'on relâche la pédale de
frein. Si l'on appuie à nouveau sur la pédale de frein, le moteur démarrera.
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