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Füllstandkontrolle
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Servolenkungsflüssigkeit
HINWEIS: Die Servolenkungsflüssigkeit
darf nicht mit den heißen Motorteilen
in Berührung geraten: Sie ist
entflammbar.
Kontrollieren, ob sich der
Flüssigkeitsstand bei eben
abgestelltem Fahrzeug und kaltem
Motor an der Markierung MAX auf
dem Messstab des Behälterdeckels
befindet.
Zur Durchführung der Kontrolle den
Deckel abschrauben, den Stab
säubern, den Deckel fest anschrauben,
ihn dann erneut abschrauben und den
Füllstand überprüfen.
Ist das Öl warm, kann der Pegel auch
die Bezugsmarkierung MAX
überschreiten.
Falls erforderlich Flüssigkeit
hinzufügen, dabei sicherstellen, das sie
dieselben Eigenschaften besitzt, wie
die bereits in der Anlage vorhandene
Flüssigkeit.
Bremsflüssigkeit
Kontrollieren, ob der Flüssigkeitsstand
im Behälter auf dem Höchststand ist.
Sinkt der Füllstand unter das
Minimum, schaltet sich bei
Zündschlüssel in MAR die
Kontrollleuchte in der
Instrumententafel ein.
Muss Flüssigkeit hinzugefügt werden,
nur solche der Klasse DOT4 benutzen.
HINWEIS: Die Bremsflüssigkeit ist
hygroskopisch (d.h. sie absorbiert
Feuchtigkeit). Wird das Fahrzeug
hauptsächlich in Gegenden mit hoher
Luftfeuchtigkeit benutzt, muss die
Flüssigkeit aus diesem Grund häufiger
als vom Wartungsprogramm
vorgesehen ausgewechselt werden.
HINWEIS: Die hochkorrosive
Bremsflüssigkeit darf nicht mit den
lackierten Teilen in Berührung
geraten. Falls es doch geschieht, sofort
mit Wasser abwaschen.
HINWEIS: Das auf dem Behälter
vorhandene Symbol liefert die
Angaben zur Identifizierung der
synthetischen Bremsflüssigkeit und
unterscheidet sie von der
mineralischen. Mineralische
Flüssigkeiten beschädigen die
speziellen Gummidichtungen der
Bremsanlage in irreparabler Weise.
MAX
MA
MA
X
X
MIN
MA
MA
X
X
MAX
M139_UM.book Page 247 Friday, September 5, 2008 10:46 AM
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