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DE
Mängelbehebung
Problem Ursache Lösung
Der Motor springt nicht
an. Es ist Benzin im Tank
und es kommt ein Funke
von der Zündkerze Die
Kompression ist niedrig
1. Das Ansaug-/Abgasventil sitzt fest
oder verkehrt.
2. Der Kolbenring und/oder der Kolben
sind verschlissen.
3. Der Zylinderkopf oder die Zündkerze
sind nicht richtig fest
4. Die Zylinderkopfdichtung und/oder
die Zündkerzendichtung sind defekt
1. Lassen Sie die Ventile
kontrollieren und evt. reparieren
2. Lassen Sie den Kolbenring
und/oder den Kolben
auswechseln.
3. Ziehen Sie Zylinderkopf und
Zündkerze fest
4. Tauschen Sie die Dichtungen
aus.
Es ist kein Kraftstoff im
Vergaser
1. Es ist kein Benzin im Tank
2. Der Kraftstoffhahn wird nicht korrekt
geöffnet
3. Der Benzinfilter ist verstopft
4. Die Entlüftungsöffnung im
Tankdeckel ist verstopft.
5. Es ist Luft im Benzinschlauch
1. Füllen Sie Benzin auf
2. Schmieren Sie den
Benzinhahn und lassen Sie
ihn nötigenfalls auswechseln
3. Wechseln Sie den
Benzinfilter aus.
4. Deckel reinigen oder
austauschen
5. Benzinschlauch entlüften
Die Motorleistung ist
niedrig.
Die Kompression ist
normal, und der Motor
setzt nicht aus
1. Der Luftfilter ist verschmutzt
2. Der Vergaser ist defekt
3. Die Zündkerze ist defekt
1. Luftfilter reinigen oder
austauschen
2. Lassen Sie den Vergaser
kontrollieren und evt. reparieren
3. Zündkerze austauschen
Die Motorleistung ist
niedrig.
Die Kompression ist
normal, und der Motor
setzt aus
1. Es ist Wasser in der Kraftstoffanlage
2. Verschmutzte Zündkerze
3. Die Zündspule ist defekt
1. Leeren Sie die Kraftstoffanlage,
spülen Sie es mit Petroleum
durch und füllen Sie bleifreies
Benzin auf.
2. Zündkerze reinigen oder
austauschen
3. Lassen Sie die Zündspule
austauschen
Der Motor ist überhitzt
1. Der Wärmewert der Zündkerze ist
verkehrt
2. Es wurde ein falscher Kraftstofftyp
eingefüllt
3. Die Kühlrippen sind verschmutzt
1. Tauschen Sie die Zündkerze aus
gegen ein mit dem richtigen
Wärmewert.
2. Leeren Sie die Kraftstoffanlage,
spülen Sie es mit Petroleum
durch und füllen Sie bleifreies
Benzin auf.
3. Reinigen Sie die Kühlrippen
Die Drehzahl ist
unregelmäßig
1. Der Regler ist falsch eingestellt
2. Der Regler ist defekt
3. Die Kraftstoffzufuhr ist defekt
1. Stellen Sie den Regler richtig
ein.
2. Lassen Sie den Regler
austauschen.
3. Kontrollieren Sie, ob
Leckagen oder
Verstopfungen im
Kraftstoffsystem vorhanden
sind.
Der Rückstoßanlasser
funktioniert nicht
1. Der Startmechanismus ist
verstopft
2. Die Feder ist lose
1. Reinigen Sie die Startanlage mit
Wasser und Seife
2. Lassen Sie die Feder
auswechseln.
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