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8. Inbetriebnahme
Vorsicht!
Die Abschaltautomatik AUF und ZU muss
korrekt eingestellt werden, um Personen-
oder Sachschäden zu verhindern.
Das Antriebssystem lernt die maximal benötigte Antriebskraft
während der beiden ersten Fahrten nach Einstellung der
Torpositionen.
Fahren Sie das Antriebssystem (mit eingekuppeltem Tor) ohne
Unter brechung einmal von der Torposition ZU in die Torposition
AUF und zurück.
Das Antriebssystem ermittelt während dieser Lernfahrt die
maximale Zug- und Druckkraft und die Kraftreserve,
die erforderlich ist, um das Tor zu bewegen.
1.
Nach Druck auf Taste AUF (+):
Das Tor muss sich öffnen und in die
eingespeicherte Torposition AUF fahren.
2.
Nach Druck auf Taste ZU (-):
Das Tor muss sich schließen und in die
eingespeicherte Torposition ZU fahren.
3.
Nach Druck auf Taste des Handsenders:
Das Antriebssystem muss das Tor in Richtung
AUF bzw. Richtung ZU bewegen.
4.
Nach Druck auf Taste des Handsenders
während das Antriebssystem läuft:
Das Antriebssystem muss stoppen.
5. Beim nächsten Drücken läuft das
Antriebssystem in Gegenrichtung.
8.6.2 Kontrolle der Abschaltautomatik
Kontrolle:
Nach der Schnellprogrammierung und nach
Veränderungen im Programmier modus müssen
die nachfolgenden Lern fahrten und Prüfungen
durchgeführt werden.
Abschaltautomatik AUF
Bei Antriebssystemen für Tore mit Öffnungen im Torflügel
(Durchmesser Öffnung > 50 mm):
Belasten Sie das Tor während des Torlaufs in der Mitte der
Unterkante mit einer Masse von 20 kg.
Das Tor muss sofort stoppen.
Abschaltautomatik ZU
Stellen Sie ein 50 mm hohes Hindernis auf den Boden.
Fahren Sie das Tor auf das Hindernis.
Das Antriebssystem muss beim Auftreffen auf das
Hindernis stoppen und reversieren.
8.6 Funktionsprüfung
8.6.1 Lernfahrt für die Antriebskraft
Hinweis:
Die Einstellungen der Parameter bleiben bei
Unterbrechung der Netzspannung gespeichert.
Nur durch Reset werden die Antriebs kräfte AUF
und ZU in die Werks einstellung zurückgesetzt.
Überprüfung:
Montage- und Bedienungsanleitung, Comfort 257.2 D (#99736) 21
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