Deutsch Seite 7
Bauliche Gegebenheiten
• Antriebsaggregat mit Führungsschiene so abhängen, dass Toroberkante am höchsten Punkt
der Öffnungsbahn ca. 10 mm unterhalb der waagerechten Führungsschienenunterkante
liegt (siehe Pkt. 7, 8 und 9).
• Deckenverankerung nach baulichen Gegebenheiten vornehmen.
(Maßangabe für Dübelbohrung beachten).
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Abhängung Antriebsaggregat:
• 1 Verankerungsblech (A) vor dem Antriebsaggregat befestigen (siehe Abb. 10 und 11).
• Nach baulichen Gegebenheiten biegen.
Abhängung Führungsschiene:
• 1 Verankerungsblech (A) durch Abhängungsklammer (B) schieben und Überstände biegen
(siehe Abb. 10).
• Positionierung der Führungsschienenabhängung siehe Abb. 11.
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• Die Winkelbleche werden mit zwei Schrauben M6 x 10 und Sechskantmuttern mit dem
Kurventorarm verschraubt.
• Schubstange (G) mit Bolzen (J) in Führungsschlitten (F) einsetzen und 2-fach verschrauben.
• Tor ganz öffnen,
• Schubstange mit Kurventorarm (C) verbinden.
• Maßangabe beachten.
Durch Absenken der Führungsschiene und durch Auseinanderziehen der Schubstange wird die
Toröffnung vergrößert. Die Schubstange darf nur soweit auseinander gezogen werden, dass die
innenliegenden Druckrollen (H) nicht an die Befestigungsschrauben (I) stoßen.
Einbau der Glühlampe
• Glühlampe E14 (max. 40 Watt) eindrehen.
• Lampenabdeckung einclipsen und
• Sicherungsschraube eindrehen.
Nach Impulsgabe leuchtet Glühlampe ca. 3 min.
Achtung:
Vor dem Wechseln der Glühlampe unbedingt Netzstecker ziehen.
Glühlampen sind von Gewährleistungsansprüchen ausgeschlossen.
