DK
Afkortning af bowdentrækket: (hvis påkrævet)
Find frem til den nøjagtige længde ved åbnet port.
Endetyllen trækkes af bowdentræk-frakken, wiren trækkes tilstrækkelig langt tilbage og
yderfrakken gennemskæres på det givne sted. Endetyllen påsættes igen.
Skruenipplen sættes på wiren og restlængden afkortes til ca. 50 mm.
Tip:
Før gennemskæringen omvinkles wiren med isolerbånd for at forhindre optrevling af
rebet.
O
6
Efter monteringen og funktionskontrol skal portlåsen låses.
Såfremt nødfrakoblingen anvendes, skal portlåsen først frakobles.
Er nødfrakoblingen taget i anvendelse, bør man ved en prøvekørsel sikre sig, at porten igen
bevæges motorisk.
Slåen (illustration 1a / position B), metalløftestangen (illustration 1b / position B) og stopskyder
(illustration 1d / position B) på styreslæden skal føres tilbage til sine bageste driftsstilling.
Den røde åbningsstift (billede 1C/ position G) av den flade styreslæde må manuelt
skyves tilbage i pilens retning.
Symbolerne (piktogrammer) som findes på styreslædes underside indikerer følgende tilstande
efter billedet:
Porten er adskillt fra drevet.
• Forkanten av den bevægelige skyveelement (B) står over pilen av symbolet 'Lås åben'.
Porten er forbundet med drevet eller vil blive forbundet selvstændig efter næste
portkørselen.
• Forkanten av den bevægelige skyveelement (B) står over pilen av symbolet 'Lås lukket'.
Bemærk:
Nødfrakoblingens funktionsduelighed skal kontrolleres regelmæssigt.
O
7
