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PRECAUÇÃO:
• Antes e depois de mudar o ângulo de bisel, regule
sempre as placas de corte como descrito acima.
Manutenção da capacidade máxima de corte
(Fig. 8, 9 e 10)
Desligue a ferramenta da tomada antes de realizar qual-
quer ajuste. Esta ferramenta foi regulada na fábrica para
proporcionar um capacidade máxima de corte com um
disco de serra de 260 mm.
Ao instalar um disco de corte novo, verifique sempre a
posição limite inferior do disco e, se necessário, afine da
seguinte forma:
Em primeiro lugar, desligue a ferramenta da tomada.
Abaixe a alavanca de travagem para posicionar o disco
de corte como indicado na figura. Empurre o carro com-
pletamente na direcção da guia de esquadria e baixe a
pega completamente. Utilize a chave de caixa para fazer
rodar o perno de ajuste até que a periferia do disco de
corte fique um pouco abaixo da face superior da base
giratória, no ponto em que a face anterior da placa guia
entra na face superior da base giratória.
Com a ferramenta desligada da tomada, faça rodar o
disco de corte à mão enquanto segura na pega, até que
esta fique totalmente em baixo, para que não possa con-
tactar qualquer parte da base inferior. Reajuste ligeira-
mente, se necessário.
Depois de regular, retorne sempre a alavanca de trava-
gem na sua posição original rodando-a no sentido con-
trário ao dos ponteiros do relógio.
PRECAUÇÃO:
• Depois de instalar um disco de corte novo, certifique-
se sempre de que o disco não contacta com nenhuma
parte da base inferior, quando a a pega se encontra
totalmente em baixo. Execute sempre esta operação
com a ferramenta desligada da tomada.
Placa de retenção (Fig. 11)
A posição limite inferior da lâmina pode ser facilmente
regulada com a placa de retenção. Para a regular, rode a
placa de retenção na direcção da seta como indicado na
figura. Regule os parafusos para que a lâmina páre na
posição desejada quando desce completamente a pega.
Regulação do ângulo de esquadria (Fig. 12)
Empurre a pega para que as cames se engatem e rode-
a no sentido dos ponteiros do relógio até parar. Rode a
base giratória enquanto pressiona a alavanca de trava.
Depois que deslocar a pega para a posição onde o pon-
teiro indica o ângulo desejado na escala de esquadria,
rode a pega 90º no sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio para travar a base giratória.
PRECAUÇÃO:
• Ao fazer rodar a base giratória, certifique-se de que
levanta a pega totalmente.
• Depois de mudar o ângulo de esquadria, trave sempre
a base giratória rodando a pega 90º no sentido contrá-
rio ao dos ponteiros do relógio.
Regulação do ângulo de bisel (Fig. 13 e 14)
Para regular o ângulo de bisel, liberte a alavanca na
parte traseira da ferramenta para a esquerda. Empurre a
alavanca do fecho completamente para a frente e des-
trave o braço, empurrando a pega levemente na direcção
que pretende inclinar o disco de corte.
Para inclinar o carro para a direita, incline-o levemente
para a esquerda depois de soltar a alavanca e pressione
o botão de liberação. Enquanto pressiona o botão de
liberação, incline o carro para a direita.
Incline a lâmina da serra até que o ponteiro aponte para
o ângulo desejado na escala de bisel. Em seguida
aperte a alavanca firmemente para a direita para prender
o braço.
Se puxar a alavanca do fecho para si, é possível travar o
disco de corte utilizando os batentes fixos nos ângulos
22,5° e 33,9° para a direita e esquerda, relativos à super-
fície da base.
Se empurrar a alavanca do fecho na direcção do suporte
do braço, é possível travar o disco no ângulo desejado
dentro da faixa especificada de ângulo de bisel.
PRECAUÇÃO:
• Ao inclinar o disco de corte, certifique-se de que
levanta a pega totalmente.
• Depois de alterar o ângulo de bisel, fixe sempre o
braço apertando a alavanca no sentido dos ponteiros
do relógio.
• Quando muda os ângulos de bisel, certifique-se de que
posiciona as placas de corte correctamente como
explicado na secção “Posicionamento da placa de
corte”.
Ajuste da trava de deslizamento (Fig. 15)
Para travar a braçadeira deslizante inferior, puxe a ala-
vanca de trava na sua direcção.
Para travar a braçadeira deslizante superior, rode o para-
fuso de fixação no sentido dos ponteiros do relógio.
Acção do interruptor
PRECAUÇÃO:
• Antes de ligar a ferramenta à tomada, verifique sempre
se o gatilho do interruptor actua adequadamente, e se
volta à posição “OFF” quando é libertado.
• Não carregue a fundo o gatilho do interruptor sem
pressionar o botão de segurança. Esta acção pode
estragar o interruptor.
Para os países europeus (Fig.16)
Para evitar o accionamento acidental do gatilho do inter-
ruptor, existe um botão de segurança. Para ligar a ferra-
menta, empurre a alavanca para a esquerda, pressione
o botão de bloqueio e em seguida carregue no gatilho.
Solte o gatilho do interruptor para parar.
Há um furo no gatilho do interruptor para instalar um
cadeado e travar a ferramenta.
Para todos os países não europeus (Fig.17)
Para evitar o accionamento acidental do gatilho do inter-
ruptor, existe um botão de segurança. Para iniciar a fer-
ramenta pressione o botão de segurança e carregue no
gatilho. Liberte o gatilho para parar.
Há um furo no gatilho do interruptor para instalar um
cadeado e travar a ferramenta.
