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REMISAGE
፴፧ Lorsque la machine est remisée pendant une durée importante, évacuer le
carburant du carburateur de la manière suivante : évacuer la totalité du
carburant du réservoir et sen défaire en respectant les réglementations
locales.
፴፧ Retirer la bougie dallumage et ajouter quelques gouttes dhuile dans le trou
de la bougie dallumage. Tirer ensuite doucement le câble de démarrage,
vérifier que la pellicule dallumae. Tirer ensuite doucement le câble de
démarrage, vérifier que la pellicule dhuile recouvre le moteur à lintérieur et
remettre la bougie dallumage.
፴፧ Nettoyer la saleté et la poussiére accumulée sur la lame de la taille-haies et à
lextérieur du moteur, essuyer avec un chiffon imbibé dhuile et remiser la
machine dans un lieu aussi sec que possible.
PROGRAMME DENTRETIEN
Maintenance
réguilère
Bloc-moteur vis et écrous
Contrôle visuel d’éventuelles détériorations et de l’étanchéité
Contrôle de l’état général et de la fixation
Après chaque plein
dessence
Manette des gaz
Touche de blocage
Bouton I-O
Contrôle fonctionnel
Contrôle fonctionnel
Contrôle fonctionnel
Chaque jour
Filtre à air
Conduit de ventilation
Outil de coupe
Vitesse de ralenti
A nettoyer
A nettoyer
Contrôle de lendommagement et de laffûtage
Contrôle (Est- ce que le moteur tourne bien)
Toutes les 20 heures Carter dengrenage Alimenter en graisse
Chaque semaine
Bougie
Silencieux
Contrôler, à remplacer si nécessaire
Contrôler et nettoyer louverture si nécessaire
Chaque trimestre
Tête daspiration
Réservoír à essence
A remplacer
A nettoyer
Opérations à effectuer
lors dun arrêt de machine
Réservoir à essence
Carburateur
Vidanger le réservois à essence
Le faire fonctionner jusqu’à ce quil ny ait plus dessence danse le
moteur.
LOCALISATION DES DÉFAUTS
Défaut
Systéme concerné
Observation Causes possibles
Le moteur ne démarre
pas ou démarre
difficilement
Système
Présence dune étincelle
dallumage
Anomalie du système d alimentation en carburant ou de
compression, défaut mécanique
Pas d’’etincelle à
lallumage
Interrupteur-I-O actionné, mauvais branchement électrique ou
court-circuit, bougie ou connecteur défectueux, module dallumage
défectueux.
Système
dalimentation en
essence
Réservoir plein
Mauvaise position du volet darrivée dair, carburateur defectueux,
aspiration (filtre du circuit de gaz) encrassée, circuit dalimentation
dessence déform ou coupé.
Compression Intérieur du moteur
Joint d embase du cylindre défectueux, joint du vilebrequin
endommagé, cylindres ou segments de piston défectueux ou
mauvaise étanchéité de la bougie.
Extérieur du moteur Mauvaise étanchéité de la bougie
Défaut
mécanique
Le démarreur nengage
pas
Ressort de démarreur cassé, rupture de pièces internes du moteur
Difficultés de
démarrage à chaud
Réservoir plein
Etincelle à lallumage
Carburateur encrassé ; le fair nettoyer
Mauvais réglage du ralenti. Le carburateur ou la tête d aspiration
sont encrassés
Lemoteur démarre,
mais s’étouffe
immédiatement
Alimentation en
essence
Réservoir plein
Le bouchon du réservoir est défectueux, lalimentation en carburant
es interrompue, câble on interrupteur défectueux
Performances
insuffisantes
Plusieurs
systèmes
peuvent ‘être
concernés
simultanément
Le moteur tourne au
ralenti
Filtre à air encrassé, carburateur encrassé, silencieux bouché,
conduite d’échappement du cylindre bouchée.
Désinfecte
r
Humidité
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