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2. WARTEN DES LUFTFILTERS
(Siehe Abb.
55
-
ww
)
Es ist sehr wichtig, den Luftfilter in gutem Zustand zu
halten.
Durch falschen Einbau, falsche Wartung oder
ungeeignete Filtereinsätze eindringender Schmutz führt
zu Schäden und Verschleiß am Motor. Halten Sie den
Luftfiltereinsatz immer sauber.
(a)
Haken Sie die Abdeckung ab und entfernen Sie den
Filtereinsatz.
q EINSATZ
w LUFTFILTER-ABDECKUNG
(b) Papiereinsatz: Zum Reinigen vorsichtig anklopfen, um
Schmutz zu lösen, und den Staub abblasen. Niemals Öl
verwenden. Den Papiereinsatz alle 50 Betriebsstunden
reinigen, und den Filtereinsatz alle 200 Stunden oder
einmal im Jahr ersetzen.
(c) Urethanschaum: Den Einsatz mit frischem Wasser
auswaschen. Das Wasser ausquetschen, und den
Einsatz trocknen. (Nicht verdrehen.)
3. REINIXEN UND EINSTELLEN DER
ZÜNDKERZE (Siehe Abb.
55
-
ee
,
rr
)
q ZÜNDKERZE
w STOPFENSCHLÜSSEL
(a) Wenn die Zündkerze mit Ruß verschmutzt ist, müssen
Sie diesen mit einem Reinigungsmittel für Zündkerzen
oder einer Bürste enffernen.
(b) Stellen Sie den Abstand zwischen den Elektroden auf
0,6 bis 0,7 mm ein.
8. ART DER WARTUNG
(Siehe Abb.
55
)
1. MOTOROLWECHSEL (Siehe Abb.
55
-
qq
)
q ÖLABLAßSCHRAUBE
Nehmen Sie jeweils nach 50 Betriebsstunden einen
Ölwechsel vor.
(Der erste Ölwechsel bei einem neuen Motor muß
nach 20 Betriebsstunden erfolgen.)
(a) Lassen Sie das Öl bei warmem Motor -ablaufen.
Hierfür enffernen Sie die Ölablaßschraube und den
Ölverschlußdeckel.
(b)
Bauen Sie den Ölablaßstopfen wieder ein, und füllen
Sie Öl bis zum oberen Stand am Öleinfülldeckel in den
Motor ein
.
Verwenden Sie frisches, hochwertiges Schmieröl, und
füllen Sie bis zum vorgeschriebenen Stand wie auf
Seite 6 angegeben ein.
Wenn verschmutztes oder verbrauchtes Öl verwendet
wird oder die Qualität des Motoröls nicht ausreicht,
besteht die Gefahr von Motorschäden und
verringerter Lebensdauer.
Stellen Sie sicher, daß der Motor gestoppt ist,
before jegliche Wartungs-, Pflege- oder
Reparaturarbeiten ausgeführt werden.
VORSICHT
HINWEIS
Es wird empfohlen, bei Wartungs-, Pflege- und
Reparaturarbeiten an der Generator-ausrüstung
einen Ohrenschutz zu tragen.
Beim Austausch der Zündkerze immer eine des oben
angegebenen Typs verwenden.
Wenn dieser Typ nicht erhältlich ist, immer eine mit dem
gleichen Widerstand verwenden.
4. FUNKENFÄNGER
Der Funkenfänger muss regelmäßig gereinigt werden, um
ihn in gutem Funktionszustand zu halten.
Ein verstopfter Funkenfänger:
Verhindert den Durchstrom von Abgas
Verringert die Motorleistung
Steigert den Kraftstoffverbrauch
Erschwert das Anspringen
Wenn der Motor gelaufen ist, werden Auspufftopf und
Funkenfänger sehr heiß. Lassen Sie den Auspufftopf vor
dem Reinigen des Funkenfängers abkühlen.
Entfernen des Funkenfängers
(a) Die Flanschbolzen von der Auspufftopfabdeckung
entfernen und die Auspufftopfabdeckung abnehmen.
(b) Die Spezialschraube vom Funkenfänger abnehmen und
den Funkenfänger vom Auspufftopf abnehmen.
FUNKENFÄNGERGITTER
SCHRAUBE
AUSPUFFTOPF
Zündkerze : BMR4A (NGK)
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