599911
208
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/212
Next page
208
YAKIT FİLTRESİNİN TEMİZLENMESİ
UYARI: TUTUŞABİLİR MADDELERİN KULLANILMASI
KESİNLİKLE YASAKTIR
Temizlik ve kontrol aralığı: Aylık (her 50 çalışma saatinin sonunda)
Yakıt deposundaki emiş başlığı
Yakıt filtresini düzenli olarak kontrol edin. Yakıt filtresini kontrol etmek için,
aşağıdaki adımları takip edin.
(1) Yakıt deposu kapağını çıkartın ve kalan yakıtı tahliye ederek depoyu
boşaltın. Depo içerisinde yabancı madde olmadığını kontrol edin. Varsa,
temizleyin.
(2) Depo açıklığından bir tel kanca sokarak, emiş başlığını çıkartın.
(3) Yakıt filtresi az miktarda tıkanmışsa, temizleyin. Temizlemek için, yakıt
içerisinde hafifçe sallayın ve vurun. Hasar vermemek için, sıkmayın ve
ovalamayın. Temizlik sırasında kullanılan yakıt mutlaka ülkenizde geçerli
olan kurallara uygun bir yöntemle bertaraf edilmelidir.
Yakıt filtresi sertleşmiş veya aşırı tıkanmışsa, değiştirin.
(4) Kontrol, temizlik veya değiştirme işleminden sonra yakıt filtresini yakıt
deposunun tabanına gittiği yere kadar ittirin.
Tıkalı veya hasarlı yakıt filtresi, yetersiz yakıt beslenmesine ve motor gücünün
düşmesine neden olabilir. Karbüratöre yeterli miktarda yakıt beslemesini
sağlamak için, yakıt filtresini en az üç ayda bir değiştirin.
0,7 mm - 0,8 mm
(0,028” - 0,032”)
BUJİNİN KONTROLÜ
Bujiyi sökmek ve takmak için yalnızca ürünle birlikte verilen standart anahtarı -
kullanın.
Bujinin iki elektrotu arasındaki boşluk 0,7 ila 0,8 mm (0,028 -
ila 0,032)
olmalıdır. Boşluk çok geniş veya dar olursa, ayarlayın. Buji tıkanırsa veya
kirlenirse, iyice temizleyin veya değiştirin.
DİKKAT: Motor çalışıyorken buji konektörüne kesinlikle dokunmayın (yüksek
gerilimde elektrik çarpması tehlikesi).
CONTA VE SALMASTRALARIN DEĞİŞTİRİLMESİ
Motor söküldükten sonra geri monte edilirken, conta ve salmastraların yenileriyle değiştirildiğinden emin olun.
Bu kılavuzda belirtilmeyen veya açıklanmayan tüm bakım ve ayar çalışmaları mutlaka yalnızca Yetkili Servis Personeli tarafından yapılmalıdır.
Yakıt borusu
Hortum kelepçesi
Yakıt filtresi
Yakıt borusu
YAKIT BORUSUNUN DEĞİŞTİRİLMESİ
DİKKAT: TUTUŞABİLİR MADDELERİN KULLANILMASI
KESİNLİKLE YASAKTIR
Temizlik ve kontrol aralığı: Günlük (her 10 çalışma saatinin sonunda)
Değiştirme sıklığı: Yıllık (her 200 çalışma saatinin sonunda)
Çalıştırma sıklığı ne olursa olsun, yakıt borusunu her yıl değiştirin. Aksi takdirde,
yakıt kaçağı nedeniyle yangın tehlikesi ortaya çıkabilir.
Kontroller sırasında herhangi bir kaçak tespit ederseniz, yağ borusunu derhal
değiştirin.
CIVATALARIN, SOMUNLARIN VE VİDALARIN
KONTROLÜ
Gevşek cıvataları, somunları vb. sıkın. -
Yakıt ve yağ kaçağı olup olmadığını kontrol edin. -
Güvenli çalıştırma için, hasarlı parçaları yenileriyle değiştirin. -
PARÇALARIN TEMİZLENMESİ
Motoru daima temiz tutun. -
Silindir açıklıklarına kum veya toz bulaşmasına izin vermeyin. Açıklıklara -
yapışan toz veya kir, pistonun sıkışmasına neden olur.
208


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Makita EX2650LH at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Makita EX2650LH in the language / languages: English, German, Dutch, Danish, French, Italian, Portuguese, Spanish as an attachment in your email.

The manual is 6,38 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info